Isä taistelee ylinopeutta vastaan ​​Lützlowin turvallisten katujen puolesta valenopeuskameralla

Isä taistelee ylinopeutta vastaan ​​Lützlowin turvallisten katujen puolesta valenopeuskameralla

Lützlowissa, rauhallisessa paikassa, jossa perheyhteisö tuntee olonsa tiiviiksi, on kiireellisiä turvallisuushuoleja - erityisesti lasten kannalta. Sitoutuneelle isälle ja puuseppämestarille Swen Glasenappille tulee levoton olo tienkäyttäjien nopeutumisesta, kun hänen kaksi nuorinta lasta (7 ja 12v) leikkivät oven edessä. "Jotain on tekeillä", hän sanoi raportoidessaan vaarallisesta tilanteesta, jota juuri päällystetty tie on pahentanut. Monet kuljettajat jättävät ahkerasti huomiotta 50 km/h nopeusrajoituksen, eikä se ole vain pieni harmi; se on todellinen uhka.

Häiritsevä esimerkki menneisyydestä: 40 tonnin kuorma-auto kiipesi kapeilla kaduilla yli 80 km/h. "30 km/h nopeusrajoitukselle on jo yli 400 allekirjoitusta", Glasenapp sanoo, "mutta ainoa toimenpide oli, että kaupungin sisäänkäynnin kylttiä siirrettiin 25 metriä." Jatkuvasta vaarasta huolestuneena asukasyhteisö oli maksanut kävelypolusta vuosia; mutta tätä ei ole rakennettu tähän mennessä. Liikenneturvallisuuden lisäämiseksi perhe turvautui luoviin keinoihin: He kiinnittivät pallon aidan päälle ja pystyttivät luonnollisen kokoisia nukkeja - toimenpiteillä, joilla oli vain rajallinen vaikutus.

Epätavallinen lähestymistapa: nopeuskameranukke

Pyrkiessään kiinnittämään enemmän huomiota kiipeilijöihin Glasenapp rakensi petollisen realistisen nopeuskameranuken. Tämä sai jotkut kuljettajat todella alkamaan jarruttaa. "On hullua, että jotkut kuljettajat painavat jarrua vasta saapuessaan kirkkoon suojellakseen omaa autoaan", hän sanoo. Mutta poliisi pysähtyi myös, koska nukke oli asetettu hieman liian lähelle tien reunaa, mikä johti sen poistamiseen. Poliisi kuitenkin piti Glasenapin aloitetta positiivisesti ja osoitti ymmärrystä kiireelliseen 30 km/h:n nopeuden alentamiseen. Kenties "oikeaa nopeuskameraa" alueelle toivottavasti asennetaan jatkossa useammin liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Tieliikenteen vaarat ovat yleinen aihe varsinkin lasten kohdalla. :n suositusten mukaan Lasten terveys Alle 7-vuotiaita lapsia tulee kuljettaa vain erityisissä polkupyörän istuimissa ja heitä kuljettavan henkilön tulee olla vähintään 16-vuotias. Erityiset lasten pyörän perävaunut ovat myös turvallinen vaihtoehto ja tarjoavat tilaa jopa kahdelle pienelle matkustajalle. Oikea suojaus on olennaista, minkä vuoksi kypärän käyttö pyöräillessä ei ole vain suositeltavaa, vaan se on vakiintunut periaatteeksi.

Liikkuvuutta pienille

The KFV opas 6–14-vuotiaiden turvallisen liikkumisen puolesta ei tue vain kouluja ja yhteisöjä, vaan myös vanhempia tietoisuuden lisäämisessä tieliikenteen riskeistä varhaisessa vaiheessa. ”Tervellistä aktiivista liikkumista on edistettävä, jotta lapset hyötyvät sekä terveyden- että ympäristönsuojelusta”, opas sanoo. Liikenneturvallisuuden kannalta on tärkeää, että alakouluikäiset lapset oppivat luokittelemaan liikennetilanteen oikein ja tunnistamaan mahdolliset riskit. Kouluun pääsy on usein ensimmäinen suuri haaste, joka tulisi ratkaista onnistuneesti vanhempien avulla.

Se on selvää: Lützlow ja monet muut paikat tarvitsevat muutakin kuin liikennemerkkejä ja välilevyjä. Lasten turvallisuutta tieliikenteessä voidaan parantaa yhteisillä ponnisteluilla - sekä vanhempien kuten Swen Glasenapin että poliisin ja yhteisön toimesta. Loppujen lopuksi lapsemme ovat haavoittuvimpia tienkäyttäjiä ja ansaitsevat turvallisen paikan tutustua ympäristöönsä.