Tēvs cīnās ar ātruma kamerām pret braucējiem par drošiem ceļiem Lützlow

Tēvs cīnās ar ātruma kamerām pret braucējiem par drošiem ceļiem Lützlow

Lützlow, Deutschland - Lützlow, klusa vieta, kur ģimenes kopiena jūtas cieši saistīta, pastāv aktuālas drošības problēmas - īpaši bērniem. Svēnam Glāzenapam, apņēmīgam tēvam un galdniekam, ir mierīga sajūta, jo palielinās ceļu lietotāju ātrums, kad viņa divi jaunākie bērni (7 un 12 gadus veci) spēlē ārpus durvīm. "Ir kaut kas," viņš teica, kad viņš ziņoja par bīstamo situāciju, kas savilkās pa tikko bruģēto ceļu. Daudzi autovadītāji apzināti ignorē maksimālo ātrumu 50 km/h, un tas nav tikai neliels kairinājums; Tas ir reāls drauds.

Traucošs piemērs no pagātnes: 40 tonnu kravas automašīna brauca pa šaurām ielām ar ātrumu vairāk nekā 80 km/h. "Lai gan jau ir vairāk nekā 400 parakstu par ātruma ierobežojumu ar ātrumu 30 km/h," sacīja Glāzenaps, "bet vienīgais pasākums bija tas, ka ieejas zīmi pārvietoja 25 metri." Satraukts par pastāvīgo apdraudējumu, dzīvojamā kopiena gadiem ilgi bija samaksājusi par gājēju celiņu; Bet tas nav uzbūvēts līdz šai dienai. Lai palielinātu satiksmes drošību, ģimene ķērās pie radošiem līdzekļiem: viņi pie žoga piestiprināja bumbu un salika dzīvības size lelles - pasākumus, kuriem bija tikai ierobežota ietekme.

Neparasta pieeja: ātruma kameras

Cenšoties pievērst lielāku uzmanību braucējiem, Glāzenaps uzbūvēja maldinoši reālu SpeedMight zibspuldzi. Tas nodrošināja, ka daži autovadītāji faktiski sāka palēnināties. "Ir traki, ka daži autovadītāji tikai nospiež bremzes baznīcā, lai aizsargātu savu automašīnu," viņš saka. Bet arī policija apstājās, jo manekens tika novietots nedaudz pārāk tuvu ceļa malai, kas noveda pie viņu attāluma. Tomēr policija minēja Glāzena lietotnes iniciatīvu un parādīja izpratni par steidzamo pieprasījumu pēc ātruma samazināšanas ar ātrumu 30 km/h. Iespējams, ka, pēc Hope domām, nākotnē šajā apgabalā tiks uzstādīta "reāla ātruma kamera", lai uzlabotu satiksmes drošību.

Bīstamības ceļu satiksmē ir plaši izplatīta tēma, it īpaši, ja runa ir par bērniem. Saskaņā ar Bērnu Gesundheit. vecs. Īpašas velosipēdu bērnu piekabes ir arī droša alternatīva un piedāvā vietu līdz diviem maziem pasažieriem. Pareizā aizsardzība ir būtiska, tāpēc ķiveres nēsāšana ir ne tikai ieteicama riteņbraukšanā, bet arī stingri noenkurota kā princips.

kfv-gleitfaden Par drošu mobilitāti no 6 līdz 14 gadus veciem cilvēkiem, ne tikai skolām un pašvaldībām, bet arī vecākiem, kas ir saistīti ar riskiem, kas atrodas uz ceļa. "Veselīga aktīva mobilitāte ir jāveicina, lai bērni gūtu labumu gan no veselības, gan vides aizsardzības," saka ceļvedis. Lai būtu drošībā uz ceļa, ir svarīgi, lai sākumskolas vecuma bērni iemācītos pareizi klasificēt satiksmes situāciju un atzīt iespējamos riskus. Ceļš uz skolu bieži ir pirmais nozīmīgais izaicinājums, kas būtu veiksmīgi jāapgūst ar vecāku palīdzību.

Ir skaidrs: Lützlow un daudzās citās vietās tas prasa vairāk nekā tikai ceļa zīmes un starplikas. Bērnu drošību ceļu satiksmē var uzlabot ar United spēkiem - gan vecākiem, gan Svenu Glāzenapu, kā arī no policijas un sabiedrības. Galu galā mūsu bērni ir vājākie ceļu lietotāji un nopelna drošu vietu, lai izpētītu viņu apkārtni.