Vader vecht met snelheidscamera's tegen racers voor veilige wegen in Lützlow

Vader vecht met snelheidscamera's tegen racers voor veilige wegen in Lützlow

Lützlow, Deutschland - In Lützlow, een rustige plek waar de familiegemeenschap zich nauw verbonden voelt, zijn er dringende beveiligingsproblemen - vooral voor de kinderen. Swen Glasenapp, een toegewijde vader en timmerman, heeft een misselijk gevoel vanwege de toenemende snelheid van weggebruikers wanneer zijn twee jongste kinderen (7 en 12 jaar oud) buiten de deur spelen. "Er is iets," zei hij, toen hij rapporteerde over de gevaarlijke situatie die door de nieuw verharde weg werd vastgedraaid. Veel bestuurders negeren opzettelijk de topsnelheid van 50 km/u, en dat is niet alleen een kleine ergernis; Het is een echte bedreiging.

Een verontrustend voorbeeld uit het verleden: een vrachtwagen van 40 ton racete door de smalle straten op meer dan 80 km/u. "Hoewel er al meer dan 400 handtekeningen zijn voor een snelheidslimiet op 30 km/u," zei Glasenapp, "maar de enige maatregel was dat het ingangsbord met 25 meter werd verplaatst." Gealarmeerd door het aanhoudende gevaar, had de woongemeenschap jarenlang voor een voetpad betaald; Maar dit is tot op de dag van vandaag niet gebouwd. Om de verkeersveiligheid te vergroten, nam het gezin zijn toevlucht tot creatieve middelen: ze bevestigden een bal aan het hek en verdragen het leven - grootte poppen - maatregelen die slechts een beperkt effect hadden.

Een ongebruikelijke aanpak: snelheidscamera's

In zijn poging om meer aandacht te vestigen op de racers, bouwde Glasenapp een bedrieglijk echte flits van Speedmight op. Dit zorgde ervoor dat sommige bestuurders daadwerkelijk begonnen te vertragen. "Het is gek dat sommige chauffeurs alleen op de remmen op de kerk drukken om hun eigen auto te beschermen", zegt hij. Maar de politie kwam ook langs omdat de dummy iets te dicht bij de kant van de weg werd geplaatst, wat naar hun afstand leidde. De politie noemde het initiatief van Glasen App niettemin en toonde begrip voor de dringende vraag naar een snelheidsvermindering na 30 km/u. Misschien zal volgens Hope in de toekomst een "echte snelheidscamera" worden opgezet om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De gevaren in het verkeer zijn een wijdverbreid onderwerp, vooral als het gaat om kinderen. Volgens de aanbevelingen van de kindergesundheit , kinderen onder zeven jaar moeten ze promotie zijn in speciaal bizye them. Wees minstens 16 jaar oud. Speciale fietsstrailers zijn ook een veilig alternatief en bieden ruimte voor maximaal twee kleine passagiers. De juiste bescherming is essentieel, daarom wordt het dragen van een helm niet alleen aanbevolen tijdens het fietsen, maar is ook stevig verankerd als een principe.

Mobiliteit voor de kleintjes

de kfv-gleitfaden Voor de veilige mobiliteit van 6- tot 14-jarigen, maar ook ouders, ondersteuning van de risico's van de risico's in het verkeer op een vroeg stadium. "Gezonde actieve mobiliteit moet worden bevorderd, zodat de kinderen profiteren van zowel gezondheids- als milieubescherming", zegt de gids. Om veilig op de weg te zijn, is het belangrijk dat kinderen van de basisschoolleeftijd leren de verkeerssituatie correct te classificeren en mogelijke risico's te herkennen. De weg naar school is vaak de eerste grote uitdaging die met succes moet worden beheerst met ouderlijke hulp.

Het is duidelijk: in Lützlow en vele andere plaatsen zijn er meer nodig dan alleen verkeersborden en spacers. De veiligheid van kinderen in wegverkeer kan worden verbeterd met United Forces - zowel ouders als Swen Glasenapp als van de politie en de gemeenschap. Onze kinderen zijn tenslotte de zwakste weggebruikers en verdienen een veilige ruimte om hun omgeving te verkennen.