Vader vecht tegen snelheidsovertreders voor veilige straten in Lützlow met een dummy-flitser

Vader vecht tegen snelheidsovertreders voor veilige straten in Lützlow met een dummy-flitser

In Lützlow, een rustige plek waar de familiegemeenschap hecht is, zijn er dringende veiligheidsproblemen, vooral voor de kinderen. Swen Glasenapp, een betrokken vader en meestertimmerman, heeft een ongemakkelijk gevoel door de toenemende snelheid van weggebruikers als zijn twee jongste kinderen (7 en 12 jaar) voor de deur spelen. “Er is iets aan de hand”, zei hij terwijl hij verslag deed van de gevaarlijke situatie, die nog verergerd is door de nieuw geasfalteerde weg. Veel automobilisten negeren angstvallig de snelheidslimiet van 50 km/uur, en dat is niet zomaar een kleine ergernis; het is een reële bedreiging.

Een verontrustend voorbeeld uit het verleden: een vrachtwagen van 40 ton raasde met ruim 80 km/uur door de smalle straatjes. “Er zijn al ruim 400 handtekeningen voor een snelheidslimiet van 30 km/uur”, zegt Glasenapp, “maar de enige maatregel was dat het toegangsbord van de stad 25 meter werd verplaatst.” Gealarmeerd door het aanhoudende gevaar betaalde de gemeenschap van bewoners al jaren voor een voetpad; maar dit is tot op heden nog niet gebouwd. Om de verkeersveiligheid te vergroten greep het gezin creatieve middelen in: ze bevestigden een bal aan het hek en zetten levensgrote poppen op - maatregelen die maar een beperkt effect hadden.

Een ongewone aanpak: flitspaaldummy

In zijn poging om meer aandacht op de snelheidsovertreders te vestigen, bouwde Glasenapp een bedrieglijk realistische flitspaaldummy. Dit zorgde ervoor dat sommige chauffeurs daadwerkelijk gingen remmen. “Het is gek dat sommige chauffeurs alleen maar op de rem trappen als ze bij de kerk aankomen, om hun eigen auto te beschermen”, zegt hij. Maar ook de politie kwam langs omdat de pop iets te dicht bij de wegrand was geplaatst, wat leidde tot verwijdering. Desalniettemin heeft de politie het initiatief van Glasenapp positief genoemd en begrip getoond voor de dringende eis tot snelheidsverlaging naar 30 km/uur. Wellicht, zo hoopt men, zal er in de toekomst vaker een ‘echte flitspaal’ in het gebied worden geplaatst om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De gevaren van het wegverkeer zijn een veel voorkomend onderwerp, vooral als het om kinderen gaat. Volgens de aanbevelingen van de Gezondheid van kinderen Kinderen jonger dan zeven jaar mogen alleen in speciale fietsstoeltjes worden vervoerd en de persoon die ze vervoert moet minimaal 16 jaar oud zijn. Ook speciale kinderfietskarren zijn een veilig alternatief en bieden ruimte voor maximaal twee kleine passagiers. De juiste bescherming is essentieel. Daarom wordt het dragen van een helm tijdens het fietsen niet alleen aanbevolen, maar ook als principe verankerd.

Mobiliteit voor de kleintjes

De KFV-gids voor de veilige mobiliteit van 6 tot 14-jarigen ondersteunt niet alleen scholen en gemeenschappen, maar ook ouders om het bewustzijn over de risico's van het wegverkeer in een vroeg stadium te vergroten. “Een gezonde actieve mobiliteit moet worden bevorderd, zodat kinderen kunnen profiteren van zowel de bescherming van hun gezondheid als van het milieu”, zegt de gids. Om veilig de weg op te gaan, is het belangrijk dat kinderen in de basisschoolleeftijd leren de verkeerssituatie correct in te schatten en mogelijke risico’s te herkennen. Naar school gaan is vaak de eerste grote uitdaging die met de hulp van ouders met succes moet worden overwonnen.

Het is duidelijk: Lützlow en vele andere plaatsen hebben meer nodig dan alleen verkeersborden en afstandhouders. Met gezamenlijke inspanningen – zowel van ouders als Swen Glasenapp als van politie en gemeenschap – kan de veiligheid van kinderen in het wegverkeer worden verbeterd. Onze kinderen zijn immers de meest kwetsbare verkeersdeelnemers en verdienen een veilige plek om hun omgeving te verkennen.