Far kjemper mot fartskjørere for trygge gater i Lützlow med en dummy fotoboks

Far kjemper mot fartskjørere for trygge gater i Lützlow med en dummy fotoboks

I Lützlow, et rolig sted hvor familiesamfunnet føles sammensveiset, er det presserende sikkerhetshensyn – spesielt for barna. Swen Glasenapp, en engasjert far og tømrermester, har en urolig følelse på grunn av trafikantenes økende hastighet når hans to yngste barn (7 og 12 år) leker foran døren. "Det er noe på gang," sa han mens han rapporterte om den farlige situasjonen, som er blitt verre av den nylig asfalterte veien. Mange sjåfører ignorerer flittig fartsgrensen på 50 km/t, og det er ikke bare et lite irritasjonsmoment; det er en reell trussel.

Et urovekkende eksempel fra fortiden: en 40-tonns lastebil kjørte gjennom de trange gatene i over 80 km/t. "Det er allerede over 400 signaturer for en fartsgrense på 30 km/t," sier Glasenapp, "men det eneste tiltaket var at skiltet med byinnfart ble flyttet med 25 meter." Skremt over den pågående faren hadde beboersamfunnet betalt for en gangsti i årevis; men dette er ikke bygget til dags dato. For å øke trafikksikkerheten grep familien til kreative midler: De festet en ball til gjerdet og satte opp dukker i naturlig størrelse – tiltak som bare hadde begrenset effekt.

En uvanlig tilnærming: fotoboksdummy

I sitt forsøk på å trekke mer oppmerksomhet til fartskjørerne, bygde Glasenapp en villedende realistisk fotoboksdummy. Dette førte til at noen sjåfører faktisk begynte å bremse. "Det er sprøtt at noen sjåfører bare trykker på bremsen når de kommer til kirken for å beskytte sin egen bil," sier han. Men politiet var også innom fordi dukken ble plassert litt for nær veikanten, noe som førte til at den ble fjernet. Politiet omtalte likevel Glasenapps initiativ positivt og viste forståelse for det presserende kravet om fartsreduksjon til 30 km/t. Kanskje, håper man, vil det bli installert et «ekte fotoboks» oftere i området i fremtiden for å bedre trafikksikkerheten.

Farene ved veitrafikk er et vanlig tema, spesielt når det gjelder barn. I henhold til anbefalingene fra Barns helse Barn under syv år skal kun transporteres i spesielle sykkelseter og den som transporterer dem må være minst 16 år. Spesielle barnesykkelhengere er også et trygt alternativ og gir plass til opptil to små passasjerer. Riktig beskyttelse er avgjørende, og det er grunnen til at bruk av hjelm når du sykler er ikke bare anbefalt, men fast etablert som et prinsipp.

Mobilitet for de minste

De KFV Veileder for sikker mobilitet for 6 til 14-åringer støtter ikke bare skoler og lokalsamfunn, men også foreldre i å øke bevisstheten om risikoen i veitrafikken på et tidlig stadium. «Sunn aktiv mobilitet må fremmes slik at barn drar nytte av både helse- og miljøvern», heter det i veilederen. For å være trygge på veien er det viktig at barn i grunnskolealder lærer å klassifisere trafikksituasjonen riktig og gjenkjenne mulige farer. Å komme seg til skolen representerer ofte den første store utfordringen som bør overvinnes med hjelp fra foreldre.

Det er klart: Lützlow og mange andre steder trenger mer enn bare trafikkskilt og avstandsstykker. Med felles innsats – både fra foreldre som Swen Glasenapp så vel som fra politiet og samfunnet – kan barns sikkerhet i veitrafikken forbedres. Våre barn er tross alt de mest sårbare trafikantene og fortjener et trygt rom for å utforske omgivelsene sine.