Tatăl luptă împotriva vitezorilor pentru străzi sigure din Lützlow cu o cameră de viteză falsă

Tatăl luptă împotriva vitezorilor pentru străzi sigure din Lützlow cu o cameră de viteză falsă

În Lützlow, un loc liniștit în care comunitatea familială se simte unită, există preocupări stringente de siguranță - în special pentru copii. Swen Glasenapp, un tată dedicat și maestru tâmplar, are un sentiment neliniștit din cauza vitezei tot mai mari a utilizatorilor drumului când cei doi copii ai săi mai mici (7 și 12 ani) se joacă în fața ușii. „Se întâmplă ceva”, a spus el în timp ce a raportat despre situația periculoasă, care a fost agravată de drumul nou asfaltat. Mulți șoferi ignoră cu atenție limita de viteză de 50 km/h, iar asta nu este doar o supărare minoră; este o amenințare reală.

Un exemplu tulburător din trecut: un camion de 40 de tone a alergat pe străzile înguste cu peste 80 km/h. „Există deja peste 400 de semnături pentru o limită de viteză de 30 km/h”, spune Glasenapp, „dar singura măsură a fost că semnul de intrare în oraș a fost mutat cu 25 de metri”. Alarmată de pericolul continuu, comunitatea de locuitori plătea de ani de zile pentru o potecă; dar acesta nu a fost construit până în prezent. Pentru a spori siguranța rutieră, familia a apelat la mijloace creative: au atașat o minge de gard și au înființat păpuși în mărime naturală - măsuri care au avut doar un efect limitat.

O abordare neobișnuită: manechin pentru camera de viteză

În efortul său de a atrage mai multă atenție asupra vitezorilor, Glasenapp a construit un manechin de camera de viteză înșelător de realist. Acest lucru a făcut ca unii șoferi să înceapă efectiv frânarea. „Este o nebunie că unii șoferi frână doar când ajung la biserică pentru a-și proteja propria mașină”, spune el. Dar a trecut și polițiștii pentru că manechinul a fost așezat puțin prea aproape de marginea drumului, ceea ce a dus la îndepărtarea acestuia. Poliția a menționat totuși pozitiv inițiativa lui Glasenapp și a arătat înțelegere față de cererea urgentă de reducere a vitezei la 30 km/h. Poate, se speră, în viitor, în zonă va fi instalată mai des o „camere de viteză adevărată” pentru a îmbunătăți siguranța în trafic.

Pericolele traficului rutier sunt un subiect comun, mai ales când vine vorba de copii. Conform recomandărilor din Sănătatea copiilor Copiii sub șapte ani trebuie transportați doar pe scaune speciale pentru biciclete, iar persoana care îi transportă trebuie să aibă cel puțin 16 ani. Remorcile speciale pentru biciclete pentru copii sunt, de asemenea, o alternativă sigură și oferă spațiu pentru până la doi pasageri mici. Protecția corectă este esențială, motiv pentru care purtarea căștii atunci când mergi cu bicicleta nu este doar recomandată, ci este ferm stabilită ca principiu.

Mobilitate pentru cei mici

The Ghidul KFV pentru mobilitatea în siguranță a copiilor între 6 și 14 ani nu doar sprijină școlile și comunitățile, ci și părinții în conștientizarea riscurilor din traficul rutier într-un stadiu incipient. „Mobilitatea activă sănătoasă trebuie promovată, astfel încât copiii să beneficieze atât de protecția sănătății, cât și de protecția mediului”, spune ghidul. Pentru a fi în siguranță pe drum, este important ca copiii de vârstă școlară primară să învețe să clasifice corect situația traficului și să recunoască posibilele riscuri. A ajunge la școală reprezintă adesea prima provocare majoră care ar trebui depășită cu succes cu ajutorul părinților.

Este clar: Lützlow și multe alte locuri au nevoie de mai mult decât doar semne de circulație și distanțiere. Prin eforturi comune - atât ale părinților precum Swen Glasenapp, cât și ale poliției și ale comunității - siguranța copiilor în traficul rutier poate fi îmbunătățită. La urma urmei, copiii noștri sunt cei mai vulnerabili utilizatori ai drumului și merită un spațiu sigur pentru a-și explora împrejurimile.