Oče se bori s hitrostnimi kamerami proti dirkačem za varne ceste v Lützlowu

Oče se bori s hitrostnimi kamerami proti dirkačem za varne ceste v Lützlowu

Lützlow, Deutschland - V Lützlowu, miren kraj, kjer se družinska skupnost počuti tesno povezano, obstajajo pereči varnostni pomisleki - zlasti za otroke. Swen Glasenapp, zavzet oče in mizar, ima neresni občutek zaradi vse večje hitrosti cestnih uporabnikov, ko se pred vrati igrata njegova dva najmlajša otroka (stara 7 in 12 let). "Nekaj ​​je," je dejal, ko je poročal o nevarnih razmerah, ki so se zategnile po novo tlakovani cesti. Številni vozniki namerno ignorirajo največjo hitrost 50 km/h in to ni le majhna sitnost; To je resnična grožnja.

Moteči primer iz preteklosti: 40-tonski tovornjak je dirkal po ozkih ulicah na več kot 80 km/h. "Čeprav je že več kot 400 podpisov za omejitev hitrosti pri 30 km/h," je dejal Glasenapp, "vendar je bil edini ukrep, da je bil vhodni znak premaknjen za 25 metrov." Alarmirana zaradi vztrajne nevarnosti je stanovanjska skupnost že leta plačevala pešpot; Toda to še danes ni bilo zgrajeno. Da bi povečala varnost v prometu, se je družina zatekla k ustvarjalnim sredstvi: pritrdili so žogo na ograjo in se spravili z življenjskimi lutkami - ukrepi, ki so imeli le omejen učinek.

Nenavaden pristop: Hitrostne kamere

V prizadevanju, da bi pritegnil več pozornosti dirkačem, je Glasenapp zgradil zavajajoče resničen blisk. To je zagotovilo, da so se nekateri vozniki dejansko začeli upočasniti. "Noro je, da nekateri vozniki samo pritiskajo na zavore v cerkvi, da zaščitijo svoj avtomobil," pravi. Toda policija se je ustavila tudi zato, ker je bila lutka postavljena nekoliko preblizu ob strani ceste, kar je vodilo do njihove razdalje. Policija je kljub temu omenila pobudo Glasen App in pokazala razumevanje nujnega povpraševanja po zmanjšanju hitrosti pri 30 km/h. Morda bo po besedah ​​Hope v prihodnosti na tem območju postavljena "resnična hitrostna kamera" za izboljšanje varnosti v prometu.

Nevarnosti v cestnem prometu so razširjena tema, še posebej, ko gre za otroke. V skladu s priporočili

Mobilnost za malčke

The kfv-fiitfaden za varno mobilnost 6- do 14-letne šole, ampak tudi starše. "Zdrava aktivna mobilnost je treba spodbujati tako, da bodo otroci imeli koristi od zdravja in varstva okolja," pravi vodnik. Da bi bili varni na cesti, je pomembno, da se otroci osnovne šole naučijo pravilno razvrstiti prometne razmere in prepoznati morebitna tveganja. Pot v šolo je pogosto prvi glavni izziv, ki ga je treba uspešno obvladati s starševsko pomočjo.

Jasno je: v Lützlowu in na mnogih drugih krajih je potrebno več kot le prometni znaki in distančniki. Varnost otrok v cestnem prometu je mogoče izboljšati z združenimi silami - tako starši kot tudi Swen Glasenapp, pa tudi s policijo in skupnostjo. Navsezadnje so naši otroci najšibkejši cestni uporabniki in si zaslužijo varen prostor za raziskovanje okolice.