Os produtos removeram uma rua de uma via na praia - retorne ao normal!

Os produtos removeram uma rua de uma via na praia - retorne ao normal!

Waren, Deutschland - The city of goods made a decision that has many residents and business owners breathed: the controversial one -way street regulation on beach road will be lifted from Friday, July 18, at 7 a.m. This measure was originally introduced in May to reduce the traffic load by heavy trucks that had to dodge due to the bridge construction on the Schwerin Damm (B192), such as the uckerkurier relatado.

A regulamentação de rua unidirecional, no entanto, causou queixas consideráveis, em particular os proprietários de restaurantes e um operador de estacionamento que relatou declínios de vendas. Essas queixas significavam que o Conselho da Cidade classificou o regulamento como não classificado e exigia melhorias de maneira ideal. Originalmente, estava planejado para manter o regulamento até o início de novembro, mas as queixas mais comuns fizeram repensar.

Volume de tráfego em vista

Outra preocupação da administração da cidade é guiar o tráfego para o oeste sobre o Schwerin Damm e Mecklenburger Straße. De acordo com a administração da cidade, essas medidas de lei de trânsito, necessárias devido às obras em andamento na barragem de Schwerin, exigem um certo nível de entendimento dos usuários da estrada. O Serviço de Segurança Municipal observa a situação e está pronto para reagir rapidamente, se necessário.

Transição de tráfego e novos regulamentos

Como parte dos desenvolvimentos atuais, pode -se observar que a cidade pensa na direção de uma reviravolta moderna do tráfego. Em 5 de julho de 2024, o Conselho Federal aprovou uma mudança nos regulamentos de tráfego rodoviário que concederam aos municípios mais escopo para não apenas promover a leveza do tráfego rodoviário, mas também para levar em consideração o clima e a proteção ambiental e a saúde dos cidadãos, como do lado do Escritório Federal Ambiental É explicado.

Esta novela permite, entre outras coisas, um arranjo mais simples das zonas do tempo 30 e a promoção de formas de mobilidade ambientalmente amigáveis. Além disso, a criação de traços de ônibus e áreas adequadas para o pé e o ciclismo é suportada. Uma resposta clara aos desafios do tráfego urbano e um passo em direção às cidades habitáveis.

A decisão de cancelar a regulamentação de rua única não é apenas uma reação às circunstâncias atuais, mas também parte de um plano maior para melhorar a qualidade de vida nas mercadorias. Resta ver como a situação do tráfego se desenvolverá nas próximas semanas e se a cidade atingir os resultados desejados.