Mărfurile îndepărtate pe strada - pe strada plajei - Reveniți la normal!

Mărfurile îndepărtate pe strada - pe strada plajei - Reveniți la normal!

Waren, Deutschland - The city of goods made a decision that has many residents and business owners breathed: the controversial one -way street regulation on beach road will be lifted from Friday, July 18, at 7 a.m. This measure was originally introduced in May to reduce the traffic load by heavy trucks that had to dodge due to the bridge construction on the Schwerin Damm (B192), such as the Uckermarkurier a raportat.

Regulamentul stradal unidirecțional a provocat însă reclamații considerabile, în special proprietarii de restaurante și un operator de parcare care a raportat scăderi de vânzări. Aceste reclamații au însemnat că consiliul municipal a clasificat regulamentul ca fiind nu a fost clasificat în mod optim și a cerut îmbunătățiri. Inițial, a fost planificat să mențină regulamentul până la începutul lunii noiembrie, dar reclamațiile mai frecvente au făcut regândirea.

volumul traficului în View

O altă preocupare a administrației orașului este de a ghida traficul spre vest peste Schwerin Damm și Mecklenburger Straße. Potrivit administrației orașului, aceste măsuri de drept al traficului, care au fost necesare din cauza lucrărilor de construcție în curs de desfășurare a barajului Schwerin, necesită un anumit nivel de înțelegere a utilizatorilor de drumuri. Serviciul municipal de securitate observă situația și este gata să reacționeze rapid, dacă este necesar.

tranziția traficului și noile reglementări

Ca parte a evoluțiilor actuale, se poate observa că orașul se gândește în direcția unei viraje moderne de trafic. La 5 iulie 2024, Consiliul Federal a adoptat o modificare a reglementărilor privind traficul rutier care acordau municipalităților mai mult pentru a promova ușurința traficului rutier, ci și pentru a ține cont de protecția climatică și a mediului și sănătatea cetățenilor, ca pe partea se explică biroul federal de mediu .

Această romană permite, printre altele, un aranjament mai simplu de tempo 30 de zone și promovarea formelor de mobilitate ecologice ecologice. În plus, este susținută crearea de urme de autobuz și zone potrivite pentru picior și ciclism. Un răspuns clar la provocările traficului urban și un pas către orașele locuibile.

Decizia de a anula reglementarea străzii unice nu este doar o reacție la circumstanțele actuale, ci și o parte a unui plan mai mare de îmbunătățire a calității vieții în bunuri. Rămâne de văzut cum se va dezvolta situația traficului în săptămânile următoare și dacă orașul ajunge la rezultatele dorite.