Tormi kaos Berliinis: Tormi sügavus tagab S-Bahni arreteerimise!

Tormi kaos Berliinis: Tormi sügavus tagab S-Bahni arreteerimise!

Berlin, Deutschland - Milline taevas Berliini ja Brandenburgi kohal! 26. juunil 2025 tabas seda piirkonda taas vägivaldne torm. Tuulekiirusega, mis ulatus kuni 105 km/h, on tormid ja tugev vihm jätnud jäljed pealinna paljudes osades ja nende lähiümbruses. S-Bahn seadis liikluse ilmastikuolude osas ja jätkamiseks mõeldud teabeolukord on praegu ebakindel, näiteks Brandenburg/sbahn-burm-100.html" class = "Source_2".

tagajärjed ja esialgsed hoiatused

Tormi tagajärjed pole kaugeltki möödas. Parkide kahjustused, näiteks pargis Sansouci umbes 20 puu juurimine, ei põhjustanud mitte ainult optilisi kahjustusi, vaid ka langevate harude tõttu ohtusid. Eksperdid hoiatavad tungivalt metsadesse sisenemise eest, mis on endiselt ebastabiilsed. Saksa ilmateenistus (DWD) on avaldanud samuti hoiatusi tugeva vihma ja orkaani sarnaste tuuleiilide kohta, mis jätkuvalt ohustab elanike turvalisust.

Kuid mitte ainult olevik on keeruline, vaid ka tulevast sõnastust kujundavad äärmuslikud ilmad. DWD on käivitanud oma loodusliku ohuportaali, mis on praeguste hoiatuste ja riskiteabe keskne kontaktpunkt. Seal ei saa kasutajad mitte ainult praeguseid ilmateateid kutsuda, vaid kasutada ka interaktiivseid kaarte individuaalse riski hindamiseks. See on eriti oluline, et reageerida looduslikele sündmustele õigel ajal ja uurida ennetusmeetmeid, mis võivad kriisiaegadel elu päästa, näiteks "https://www.dwd.de/de/de/klimaumwelt/aktuelle_stenungen/250411/naturfahrenportal./s>".

pilk meteoroloogiale

Praeguseid meteoroloogilisi tingimusi ei tohiks alahinnata - tormi ajal oli kõrgeim mõõdetud tuule kiirus isegi 108 km/h, mis vastab tuulejõule 11. Pärast kuumaid päevi enne seda langes temperatuur vähem kui 30 kraadi ja 20 kuni 24 kraadi on oodata lähiaega. Kui võrrelda viimase paari aasta laastavaid torme, näiteks 2017. aastal "Xavier" või 2002. aastal "Anita", saab selgeks, et Berliini ja Brandenburgi elanikkond peab selliste äärmuslike ilmastikuoludega toimetulemiseks välja töötama vastupidavad strateegiad.

Olukord on stabiilne, kuid jääb üle vaadata, kui kiiresti S-Bahni infrastruktuur taastub. Nii et kui tuginete raudteele, peaksite jätkuvalt kohanema viivituste ja ebaõnnestumistega. Üks on kindel: ilm teeb praegu seda, mida ta soovib, ja me peame olema valmis reageerima looduse meeleoludele.