Stormkaos i Berlin: storm forårsaker stillestående S-Bahn!

Stormkaos i Berlin: storm forårsaker stillestående S-Bahn!

For en himmel over Berlin og Brandenburg! 26. juni 2025 ble regionen igjen rammet av en voldsom storm. Med vindstyrker på opptil 105 km/t satte stormer og kraftig regn sitt preg på mange deler av hovedstaden og områdene rundt. S-Bahn stoppet å kjøre på grunn av været, og tilgjengelig informasjon om hvordan den kan gjenopptas er foreløpig usikker moz.de rapportert.

Allerede 24. juni forårsaket stormen "Ziros" mange skader og kaos. En tragisk konklusjon snakker om en avdød 55 år gammel kvinne som ble truffet av et fallende tre i Spandauer Forst. Flere personer, deriblant en syklist og en sjåfør, ble livstruende skadet. S-Bahn-trafikken var lammet i timevis og rundt 150 tog sto stille. Langdistansetrafikken mellom Berlin og Hamburg ble også hardt rammet. Som et resultat var brannvesenet opptatt med over 500 oppdrag i Berlin og mer enn 200 i Øst-Brandenburg tagesschau.de rapportert.

Etterspill og advarsler

Konsekvensene av uværet er langt fra over. Skader i parker, som oppheving av rundt 20 trær i Sanssouci-parken, forårsaket ikke bare visuelle skader, men også farer på grunn av fallende grener. Eksperter advarer sterkt mot å gå inn i skogene, som fortsatt er ustabile. Den tyske værtjenesten (DWD) har også sendt ut advarsler om kraftig regn og kuling, som fortsetter å true innbyggernes sikkerhet.

Men det er ikke bare nåtiden som er utfordrende, fremtiden vil også bli formet av ekstremvær. DWD har lansert sin naturfareportal, som fungerer som et sentralt kontaktpunkt for gjeldende advarsler og risikoinformasjon. Der kan brukerne ikke bare få tilgang til aktuelle værvarsler, men også bruke interaktive kart for individuell risikovurdering. Dette er spesielt viktig for å kunne reagere på naturhendelser i tide og for å finne ut om forebyggende tiltak som kan redde liv i krisetider, som vist på dwd.de kan leses.

En titt på meteorologi

Dagens meteorologiske forhold skal ikke undervurderes – høyeste vindhastighet målt under uværet var 108 km/t, noe som tilsvarer en vindstyrke på 11. Etter de varme dagene før falt temperaturen under 30 grader, og det er ventet mellom 20 og 24 grader de neste dagene. Hvis man sammenligner de siste årenes ødeleggende stormer, som «Xavier» i 2017 eller «Anita» i 2002, blir det klart at befolkningen i Berlin og Brandenburg må utvikle motstandsdyktige strategier for å håndtere slike ekstremværhendelser.

Situasjonen er stabil, men det gjenstår å se hvor raskt S-Bahn-infrastrukturen vil komme seg. Alle som er avhengige av jernbane bør fortsatt være forberedt på forsinkelser og kanselleringer. En ting er sikkert: været gjør hva det vil for øyeblikket, og vi må være klare til å reagere på naturens luner.