VW Polo στο Kyritzer Untersee: Πού πήγε ο οδηγός;

VW Polo στο Kyritzer Untersee: Πού πήγε ο οδηγός;

Kyritzer Untersee, Deutschland - Η νύχτα του σήμερα, 16 Ιουλίου 2025, συνέβη στο Kyritzer Untersee στην περιοχή Ostprignitz-Ruppin. Σύμφωνα με το tagesschau Ένας αντιδράσει πώς ένα αυτοκίνητο που ξεδιπλώθηκε στα floods της λίμνης. Οι εργαζόμενοι της αστυνομίας και της διάσωσης μετακόμισαν αμέσως για να αναζητήσουν πιθανούς κρατούμενους του οχήματος.

Ένας γενναίος αστυνομικός ισιώθηκε στο δροσερό νερό και χτύπησε το δίσκο του οδηγού του VW Polo στο νερό. Αλλά η ανακούφιση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης ξεκίνησε όταν θα μπορούσε να ανακοινώσει ότι δεν υπήρχαν άνθρωποι στο όχημα. Το αυτοκίνητο ανακτήθηκε τελικά από το νερό από την πυροσβεστική. Τρεις άνθρωποι θα μπορούσαν να πάρουν συνέντευξη στην τράπεζα, αλλά οι πληροφορίες που δεν έχουν παρατηρήσει το περιστατικό.

Διαφυγή ατυχήματος στην περιοχή Kyritz

Οι πρώτες έρευνες της αστυνομίας έδειξαν ότι το VW Polo εγκρίνεται για μια γυναίκα 57 ετών από την περιοχή. Μέχρι στιγμής, οι αξιωματούχοι δεν κατάφεραν να κάνουν επαφή με τον σύζυγό της, γι 'αυτό είναι τώρα αποφασισμένοι για ατύχημα. Οι ακριβείς συνθήκες που οδήγησαν σε αυτό το αυτοκίνητο που οδηγούν στο νερό παραμένουν ασαφείς προς το παρόν.

Αλλά όχι μόνο αυτό το περιστατικό δείχνει τον υψηλό κίνδυνο στους δρόμους μας. Μια άλλη αναφορά από το news38 Κάνει επίσης να είναι σαφές, όπως ο πάγος, όπως ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος, ο πάγος για τους ντόπιους. Έτσι, ένας 20χρονος οδηγός ενός Polo VW στο Salzgitter γλίστρησε λόγω μιας ομαλής λωρίδας και ενός βαθύ ήλιου. Το ατύχημα συνέβη την Κυριακή το πρωί, 28 Ιανουαρίου, όταν το αυτοκίνητό του βγήκε από το δρόμο, ανατράπηκε και κατέληξε στην τάφρο. Ευτυχώς, ο οδηγός δεν τραυματίστηκε σε αυτό το ατύχημα.

Μια ματιά στην ασφάλεια της κυκλοφορίας

όπως το Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος Οι χειμερινές συνθήκες οδήγησαν επανειλημμένα σε ένα μεγάλο αριθμό κυκλοφοριακών συνοδών, ειδικά στους μήνες από τον Δεκέμβριο από τον Δεκέμβριο. Ακόμη και αν ο αριθμός των ατυχημάτων μειώνεται, ο κίνδυνος ατυχήματος παραμένει υψηλός στους ζεστούς μήνες λόγω του αυξημένου όγκου της κυκλοφορίας, ειδικά με ποδήλατο και πεζούς.