Zukunft des BER: Sitzung zur Flughafenregion und ÖPNV am 9. Juli!

Zukunft des BER: Sitzung zur Flughafenregion und ÖPNV am 9. Juli!

Heute, am 9. Juli 2025, wird die Enquete-Kommission „Finanzierung und Gestaltung des öffentlichen Personennahverkehrs in Brandenburg und die Entwicklung der Flughafenregion Brandenburg“ um 10 Uhr zu einer Sitzung zusammenkommen. Das Hauptthema: die Rolle des Flughafens BER in der Region. Die Bürgerinnen und Bürger sind herzlich eingeladen, sich an dieser wichtigen Diskussion zu beteiligen. Anmeldeschluss ist der 10. Juli 2025, und Interessierte können sich entweder per E-Mail unter ek8-2@landtag.brandenburg.de oder telefonisch unter 0331 966 1168 anmelden, wie landtag.brandenburg.de berichtet.

Ein besonders spannendes Highlight der Sitzung wird die wirtschaftliche Bedeutung des BER sein, einschließlich einer Kapazitätsanalyse und internationaler Vergleiche. Fachleute wie Torsten Fritz vom Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz sowie Thomas Kohr von der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH werden zu den Themen referieren. Heike Zettwitz, die 1. Beigeordnete des Landkreises Dahme-Spreewald, wird ebenfalls anwesend sein. Die vollständige Tagesordnung und Informationen zum Livestream sind auf der Webseite der Kommission verfügbar, und die Aufzeichnung der Sitzung kann am Folgetag in der Mediathek abgerufen werden.

Geplante Anbindungen des BER

Die Anbindung des neuen Flughafens Berlin Brandenburg erfolgt über ein gut durchdachtes Verkehrskonzept. Die jüngsten Informationen zeigen, dass die Erweiterung des Schienennetzes eine der größten Prioritäten ist. So wurde die Verlängerung der S-Bahn vom Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld bis zum neuen Tunnelbahnhof unter dem Flughafen bereits fertiggestellt. Dieser Flughafenbahnhof ist mit seinen sechs Gleisen direkt unter dem Mittelterminal ein wahrer Dreh- und Angelpunkt für Reisende, wie die berlin.de berichtet.

Das Verkehrskonzept sieht verschiedene Anbindungen vor, darunter:

• Regionalzüge: Ein Flughafen-Express RE 9 soll im 15-Minuten-Takt zwischen dem Berliner Hauptbahnhof und dem BER verkehren, mit einer Fahrzeit von ca. 30 Minuten.
• Dresdner Bahn: Dieses Projekt zur Entlastung des Eisenbahnknotens Berlin wird voraussichtlich bis 2025/2026 fertiggestellt und ermöglicht eine direkte Anbindung des Flughafens an die Innenstadt.
• S-Bahn: Eine Neubaustrecke vom Flughafen über Waßmannsdorf zur S-Bahn mit einem 10-Minuten-Takt im Tagesverkehr ist geplant.
• Bus: Expressbusse zwischen dem U-Bahnhof Rudow und dem Flughafen werden angeboten, mit weiteren Verbindungen aus mehreren Stadtteilen Berlins.

Die Rolle der Flughäfen in der Wirtschaft

Flughäfen sind nicht nur ein essentielles Element des Reiseverkehrs, sondern auch bedeutende Wirtschaftsstandorte. Im Jahr 2022 verzeichneten deutsche Flughäfen rund 200 Millionen Passagiere und ein Frachtaufkommen von etwa 4,5 Millionen Tonnen. Der Luftverkehr stieg 2024 um 7 % im Vergleich zum Vorjahr, was die Wirtschaft von Schulen bis hin zu Bauunternehmen nachhaltig beeinflusst, wie fachzeitungen.de verdeutlicht.

Gerade die Bauindustrie hat immense Chancen im Bereich der Flughafeninfrastruktur. Gut gewartete Start- und Landebahnen sowie Rollwege sind für den reibungslosen Betrieb unerlässlich. Ein Beispiel für ein solches Projekt ist die Nachtsanierung des Frankfurter Flughafens, die innerhalb kurzer Zeit durchgeführt wurde, ohne den Flugbetrieb wesentlich zu stören.

Die enge Verbindung zwischen einem Flughafen und der regionalen wirtschaftlichen Entwicklung ist unverkennbar. Der BER hat das Potenzial, eine zentrale Rolle nicht nur in der Region Brandenburg, sondern auch für ganz Deutschland zu übernehmen. Hier zeigt sich, dass jeder Schritt in der Planung und der Infrastruktur entscheidend ist, um diese Vision Wirklichkeit werden zu lassen.