Future of BER: Møde om lufthavnsregionen og offentlig transport den 9. juli!

Future of BER: Møde om lufthavnsregionen og offentlig transport den 9. juli!

I dag, den 9. juli 2025, mødes undersøgelseskommissionen "Finansiering og design af lokal offentlig transport i Brandenburg og udviklingen af ​​Brandenburg lufthavnsregion" til møde klokken 10. Hovedemnet: BER Lufthavns rolle i regionen. Borgerne inviteres varmt til at deltage i denne vigtige diskussion. Sidste frist for tilmelding er den 10. juli 2025, og interesserede kan enten sende en mail til ek8-2@landtag.brandenburg.de eller tilmeld dig på telefon på 0331 966 1168, hvordan landtag.brandenburg.de rapporteret.

Et særligt spændende højdepunkt på sessionen vil være den økonomiske betydning af BER, herunder en kapacitetsanalyse og internationale sammenligninger. Eksperter som Torsten Fritz fra ministeriet for økonomi, arbejde, energi og klimabeskyttelse og Thomas Kohr fra Flughafen Berlin Brandenburg GmbH vil tale om emnerne. Heike Zettwitz, den første rådmand i Dahme-Spreewald-distriktet, vil også være til stede. Den fulde dagsorden og livestream-information er tilgængelig på Kommissionens websted, og optagelsen af ​​mødet kan tilgås i mediebiblioteket den følgende dag.

Planlagte forbindelser til BER

Forbindelsen til den nye Berlin Brandenburg Lufthavn sker via et gennemtænkt transportkoncept. De seneste oplysninger viser, at udvidelsen af ​​jernbanenettet er en af ​​de største prioriteter. Udbygningen af ​​S-Bahn fra Berlin-Schönefeld Lufthavns station til den nye tunnelstation under lufthavnen er allerede afsluttet. Med sine seks spor direkte under den centrale terminal er denne lufthavnsstation et rigtigt knudepunkt for rejsende som f.eks berlin.de rapporteret.

Transportkonceptet giver mulighed for forskellige forbindelser, herunder:

• Regionalzüge: Ein Flughafen-Express RE 9 soll im 15-Minuten-Takt zwischen dem Berliner Hauptbahnhof und dem BER verkehren, mit einer Fahrzeit von ca. 30 Minuten.
• Dresdner Bahn: Dieses Projekt zur Entlastung des Eisenbahnknotens Berlin wird voraussichtlich bis 2025/2026 fertiggestellt und ermöglicht eine direkte Anbindung des Flughafens an die Innenstadt.
• S-Bahn: Eine Neubaustrecke vom Flughafen über Waßmannsdorf zur S-Bahn mit einem 10-Minuten-Takt im Tagesverkehr ist geplant.
• Bus: Expressbusse zwischen dem U-Bahnhof Rudow und dem Flughafen werden angeboten, mit weiteren Verbindungen aus mehreren Stadtteilen Berlins.

Lufthavnes rolle i økonomien

Lufthavne er ikke kun et væsentligt element i rejser, men også vigtige forretningssteder. I 2022 registrerede tyske lufthavne omkring 200 millioner passagerer og en fragtmængde på omkring 4,5 millioner tons. Lufttrafikken steg 7 % i 2024 i forhold til året før, hvilket har en varig indvirkning på økonomien fra skoler til byggefirmaer, som f.eks. fachzeitungen.de afklaret.

Især byggebranchen har enorme muligheder inden for lufthavnsinfrastruktur. Velholdte landings- og rullebaner er afgørende for problemfri drift. Et eksempel på et sådant projekt er den natlige renovering af Frankfurt Lufthavn, som blev udført inden for en kort periode uden at forstyrre flydriften væsentligt.

Den tætte sammenhæng mellem en lufthavn og regional økonomisk udvikling er ikke til at tage fejl af. BER har potentialet til at spille en central rolle ikke kun i Brandenburg-regionen, men også for hele Tyskland. Dette viser, at hvert trin i planlægning og infrastruktur er afgørende for at gøre denne vision til virkelighed.