Ανακαίνιση του ποδηλάτου στη Δρέσδη: Ο κίνδυνος για τους ποδηλάτες αυξάνεται!

Ανακαίνιση του ποδηλάτου στη Δρέσδη: Ο κίνδυνος για τους ποδηλάτες αυξάνεται!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Η διαδρομή του κύκλου στη Steinstraße στη Δρέσδη, η οποία τρέχει μεταξύ της τράπεζας της Terrace και του Pillnitzer Straße, αντιμετωπίζει μια επείγουσα ανακαίνιση. Αυτή η αναγκαιότητα ζητήθηκε από την ομάδα της ομάδας Zastrow στο Δημοτικό Συμβούλιο σε μια αίτηση. Η διαδρομή του κύκλου, η οποία έχει ανακατευθύνεται από την κατάρρευση της γέφυρας Carol, είναι κακώς κατεστραμμένη, έτσι ώστε το υλικό πλήρωσης που ακολουθεί είναι ορατό. Επιπλέον, υπάρχει κακή σήμανση για τους ποδηλάτες που προέρχονται από το Elberadweg. Το μονοπάτι οδηγεί μόνο μέσα από μια αυτοσχέδια κίτρινη γραμμή προς το Pillnitzer Straße και τελειώνει απότομα, γεγονός που οδηγεί σε σύγχυση και κινδύνους για τους ποδηλάτες. Οι ποδηλάτες αναγκάζονται να αποφύγουν το δρόμο ή το μονοπάτι, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Ο Holger Zastrow επέκρινε τον δήμαρχο Stephan Kühn (πράσινα) λόγω των ανεπαρκών μέτρων και περιγράφει την κατάσταση της διαδρομής ως μη βιώσιμη, συγκρίσιμη με ένα πεδίο. Ο ακτιβιστής ποδηλασίας Ulrike Medger εξέφρασε επίσης την κριτική: η πόλη των αρσενικών εικονογραμμάτων για τους ποδηλάτες σε μια κακή επιφάνεια, η οποία δεν βελτιώνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ADFC Nils Larsen υπογράμμισε ότι η κατάσταση της υπάρχουσας διαδρομής ποδηλάτων δεν πληροί τις απαιτήσεις για ασφαλή κυκλοφορία ποδηλάτων.

Στατιστική ατυχήματα προειδοποίηση

Η κατάσταση για τους ποδηλάτες στη Δρέσδη είναι επίσης ανησυχητική, όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων. Από την κατάρρευση της γέφυρας Carol, 19 ατυχήματα συνέβησαν στο Sachsenplatz, ενώ οκτώ ατυχήματα καταγράφηκαν καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Μόνο τους τελευταίους οκτώ μήνες, υπήρξαν δώδεκα τραυματίες ποδηλάτες, με την πλειονότητα των ατυχημάτων που επηρεάζουν. Αυτοί οι ανησυχητικοί αριθμοί έχουν προκαλέσει προσαρμοσμένη στον έλεγχο του σήματος στο Sachsenplatz προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια τόσο για την κυκλοφορία αυτοκινήτων όσο και για τους ποδηλάτες.

Η πόλη έλαβε μέτρα σε συνεργασία με την αστυνομία και την Επιτροπή Ατυχημάτων για να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Το όχημα και το φανάρι ποδηλάτων μετατρέπονται τώρα ξεχωριστά για να αποφευχθούν οι συγκρούσεις. Οι απαραίτητες εργασίες σήμανσης και σήμανσης πραγματοποιούνται μεταξύ 20 και 23, 2025, ενώ μπορούν να προκύψουν βραχυπρόθεσμες διαταραχές της κυκλοφορίας.

Δρέσδη υπό πίεση

Μια ματιά στα ευρύτερα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων δείχνει ότι η Δρέσδη έχει τα περισσότερα από τα τροχόσπιτα σε εθνικό επίπεδο ανά 100.000 κατοίκους. Σύμφωνα με μια ανάλυση της Δρέσδης του ADFC, οι αριθμοί για σοβαρά τραυματισμένους ποδηλάτες είναι ανησυχητικοί: 97 σοβαρά τραυματίες ανά 100.000 κατοίκους κάνουν την πόλη τον ηγέτη μεταξύ των μισών εκατομμυρίων πόλεων. Κατά την περίοδο από το 2019 έως το 2021, 537 ατυχήματα ποδηλάτων τεκμηριώθηκαν στη Δρέσδη, η οποία είναι σημαντική αύξηση σε σύγκριση με άλλες πόλεις όπως η Βρέμη, όπου έλαβαν χώρα μόνο 349 ατυχήματα.

Η ανάγκη βελτίωσης της υποδομής ποδηλασίας είναι αναμφισβήτητη. Οι ανεξάρτητες αναλύσεις και οι φωνές από την πολιτική και τους ακτιβιστές απεικονίζουν την ανάγκη για δράση για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των ποδηλάτων στην πόλη.

Η ανακαίνιση του ποδηλάτου στο Steinstrasse πρέπει να χρηματοδοτηθεί από το "Cycle Pot Pot" της πόλης. Τα μέτρα είναι επειγόντως απαραίτητα για να βελτιωθεί όχι μόνο η υποδομή, αλλά και να αυξηθεί η ασφάλεια των ποδηλατών που βρίσκονται σε κίνηση σε μια πόλη που θεωρείται επικίνδυνη για τους ποδηλάτες.