Rattatee renoveerimine Dresdenis: jalgratturite oht kasvab!

Rattatee renoveerimine Dresdenis: jalgratturite oht kasvab!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Dresdenis Steinstraße tsükli tee, mis kulgeb terrassipanga ja Pillnitzer Straße vahel, seisab silmitsi kiireloomulise renoveerimisega. Seda vajalikkust taotles taotluses linnavolikogus meeskond Zastrow Faction. Tsüklitee, mis on ümber suunatud pärast Caroli silla kokku varisemist, on halvasti kahjustatud, nii et allpool olev täitmismaterjal on nähtav. Lisaks on Elberadwegist pärit jalgratturitele halvad sildid. Tee viib läbi ainult vahetuse kollase joone Pillnitzer Straße poole ja lõpeb järsult, mis põhjustab jalgratturite segadust ja ohtusid. Jalgratturid on sunnitud vältima teed või jalgteed, mis suurendab õnnetuste riski.

Holger Zastrow kritiseeris linnapea Stephan Kühn (rohelised) ebapiisavate mõõtmete tõttu ja kirjeldas tee seisundit jätkusuutmatuna, võrreldavaks valdkonnaga. Jalgrattasõiduaktivist Ulrike Medger väljendas ka kriitikat: halval pinnal jalgratturite meeste piktogrammide linn, mis ei paranda liiklusohutust. ADFC juhatuse liige Nils Larsen rõhutas, et olemasoleva jalgrattatee tingimus ei vasta ohutu jalgrattaliikluse nõuetele.

õnnetuste statistika hoiatus

Dresdeni jalgratturite olukord on ka murettekitav, nagu nähtub õnnetuse statistikast. Alates Caroli silla kokkuvarisemisest on Sachsenplatzis toimunud 19 õnnetust, samal ajal kui aastaringselt registreeriti kaheksa õnnetust. Ainuüksi viimase kaheksa kuu jooksul on olnud kaksteist vigastatud jalgratturit, enamus õnnetusi mõjutavad. Need murettekitavad numbrid on põhjustanud signaali juhtimise Sachsenplatzis, et suurendada nii mootorsõidukite liikluse kui ka jalgratturite ohutust.

Linn võttis koostöös politsei ja õnnetuste komisjoniga õnnetuste riski vähendamiseks. Sõiduki ja jalgrattafoor on nüüd kokkupõrgete vältimiseks eraldi lülitatud. Vajalikud sildid ja märgistustööd toimuvad vahemikus 20–23, 2025, samas kui lühiajalised liiklushäired võivad tekkida.

Dresden surve all

Vaadake laiemat õnnetuste statistikat, et Dresdenil on enamik rattaõnnetusi üleriigiliselt 100 000 elaniku kohta. ADFC Dresdeni analüüsi kohaselt on raskelt vigastatud jalgratturite arv murettekitav: 97 tõsiselt vigastatud 100 000 elaniku kohta muudavad linna poole miljoni linna seas juhiks. Ajavahemikul 2019–2021 dokumenteeriti Dresdenis 537 rattaõnnetust, mis on märkimisväärne kasv võrreldes teiste linnadega, näiteks Bremeniga, kus toimus ainult 349 õnnetust.

Tsükli infrastruktuuri parandamiseks on vaieldamatu. Poliitika ja aktivistide sõltumatud analüüsid ning hääled illustreerivad tegutsemisvajadust, et tagada jalgratturite ohutus linnas.

Steinstrasse rattatee renoveerimist tuleb finantseerida linna „Cycle Path Pot”. Meetmed on hädasti vajalikud, et mitte ainult infrastruktuuri parandada, vaid ka jalgratturite ohutuse suurendamiseks, kes on liikumas linnas, mida peetakse jalgratturitele ohtlikuks.