Pyörätien kunnostaminen Dresdenissä: Pyöräilijöiden vaara kasvaa!

Pyörätien kunnostaminen Dresdenissä: Pyöräilijöiden vaara kasvaa!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Dresdenin Steinstraßen syklipolku, joka kulkee terassipankin ja Pillnitzer Straßen välissä, kohtaa kiireellisen kunnostuksen. Ryhmä Zastrow -ryhmä pyysi tätä välttämättömyyttä kaupunginvaltuustossa hakemuksessa. Syklipolku, joka on ohjattu Carol -sillan romahtamisen jälkeen, on vaurioitunut pahasti, joten alla oleva täyte materiaali on näkyvissä. Lisäksi Elberadwegistä tuleville pyöräilijöille on huonoja opasteita. Polku johtaa vain hätätilanteen keltaisen viivan läpi kohti Pillnitzer Straßea ja päättyy äkillisesti, mikä johtaa sekaannukseen ja pyöräilijöiden vaaroihin. Pyöräilijät pakotetaan välttämään tie tai kävelytie, mikä lisää onnettomuuksien riskiä.

Holger Zastrow kritisoi pormestari Stephan Kühniä (vihreät) riittämättömien mittausten takia ja kuvasi polun tilan kestämättömänä, verrattavissa kenttään. Pyöräilyaktivisti Ulrike Medger ilmaisi myös kritiikin: Pyöräilijöiden miesten piktogrammien kaupunki huonolla pinnalla, mikä ei paranna liikenneturvallisuutta. ADFC: n hallituksen jäsen Nils Larsen korosti, että nykyisen pyörätien tila ei täytä turvallisen polkupyörän liikenteen vaatimuksia.

onnettomuustilastot

Dresdenin pyöräilijöiden tilanne on myös huolestuttava, kuten onnettomuustilastot osoittavat. Carol -sillan romahtamisen jälkeen Sachsenplatzissa on tapahtunut 19 onnettomuutta, kun taas vuoden ajan kirjattiin kahdeksan onnettomuutta. Pelkästään viimeisen kahdeksan kuukauden aikana on ollut kaksitoista loukkaantunutta, ja suurin osa onnettomuuksista on vaikuttanut. Nämä huolestuttavat numerot ovat aiheuttaneet signaalin hallinnan säätämisen Sachsenplatzissa sekä moottoriajoneuvojen liikenteen että pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi.

Kaupunki ryhtyi toimenpiteisiin yhteistyössä poliisin ja onnettomuuskomission kanssa onnettomuuksien riskin vähentämiseksi. Ajoneuvo- ja polkupyörän liikennevalo kytketään nyt erikseen yhteenottojen välttämiseksi. Tarvittavat opasteet ja merkitsemistyöt suoritetaan välillä 20–23, 2025, kun taas lyhytaikaisia ​​liikennevaikeuksia voi tapahtua.

dresden paineen

Katsaus laajempiin onnettomuustilastoihin osoittaa, että Dresdenillä on suurin osa pyöräonnettomuuksista valtakunnallisesti 100 000 asukasta kohti. ADFC Dresden -analyysin mukaan vakavasti loukkaantuneiden pyöräilijöiden lukumäärät ovat huolestuttavia: 97 vakavasti loukkaantunut 100 000 asukasta kohti tekee kaupungista johtajan puoli miljoonan kaupungin joukossa. Vuodesta 2019 vuoteen 2021 Dresdenissä dokumentoitiin 537 pyöräonnettomuutta, mikä on merkittävä lisäys verrattuna muihin kaupunkeihin, kuten Bremeniin, joissa tapahtui vain 349 onnettomuutta.

Pyöräilyinfrastruktuurin parantamisen tarve on kiistaton. Riippumattomat analyysit ja politiikan ja aktivistien äänet kuvaavat toiminnan tarvetta pyöräilijöiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Pyörätien kunnostaminen Steinstrasse -alueella on rahoitettava kaupungin ”pyöräpolun potista”. Toimenpiteet ovat kiireellisesti välttämättömiä infrastruktuurin parantamiseksi, vaan myös lisäämään pyöräilijöiden turvallisuutta, jotka ovat liikkeellä kaupungissa, jota pidetään vaarallisena pyöräilijöille.