Obnova biciklističke staze u Dresdenu: Opasnost za bicikliste raste!

Ciklus staze na mostu Carol u Dresdenu treba obnoviti nakon što je nesigurna diverzija dovela do brojnih nesreća.
Ciklus staze na mostu Carol u Dresdenu treba obnoviti nakon što je nesigurna diverzija dovela do brojnih nesreća. (Symbolbild/NAG)

Obnova biciklističke staze u Dresdenu: Opasnost za bicikliste raste!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Ciklus staze na Steinstraße u Dresdenu, koja se kreće između terase banke i Pilmnitzer Straße, suočava se s hitnom obnovom. Tu je potrebu zatražio tim Zastrow Frakcija u Gradskom vijeću u prijavi. Ciklus, koji je preusmjeren od kada se Carol Bridge srušio, loše je oštećen, tako da je vidljiv materijal za punjenje u nastavku. Osim toga, postoje loša natpisa za bicikliste koji dolaze iz Elberadwega. Put vodi samo kroz improviziranu žutu liniju prema Pilmnitzer Straße i naglo završava, što dovodi do zbrke i opasnosti za bicikliste. Biciklisti su prisiljeni izbjegavati cestu ili pješačku stazu, što povećava rizik od nesreća.

Holger Zastrow kritizirao je gradonačelnika Stephana Kühna (Zeleni) zbog neadekvatnih mjera i opisao stanje staze kao neodrživo, usporedivo s poljem. Biciklistički aktivist Ulrike Medger također je izrazio kritiku: grad muških piktograma za bicikliste na lošoj površini, što ne poboljšava sigurnost u prometu. Član uprave ADFC -a Nils Larsen naglasio je da stanje postojeće biciklističke staze ne zadovoljava zahtjeve za siguran promet bicikla.

UPOZORENJE Statistike nesreća

Situacija za bicikliste u Dresdenu također je zabrinjavajuća, kao što pokazuje statistika nesreće. Otkako je propao most Carol, 19 nesreća dogodilo se na Sachsenplatzu, dok je osam nesreća zabilježeno tijekom cijele godine. Samo u posljednjih osam mjeseci bilo je dvanaest ozlijeđenih biciklista, a većina nesreća je utjecala. Ovi alarmantni brojevi uzrokovali su da se kontrola signala prilagodi na Sachsenplatz kako bi se povećala sigurnost i za promet motornih vozila i za bicikliste.

Grad je poduzeo mjere u suradnji s policijom i Komisijom za nesreće kako bi smanjio rizik od nesreća. Gura se vozilo i bicikl sada se odvojeno mijenja kako bi se izbjegli sukobi. Potrebni radovi na natpisu i obilježavanju provode se između 20 i 23, 2025, dok se mogu dogoditi kratkoročna oštećenja prometa.

Dresden pod pritiskom

Pogled na širu statistiku nesreće pokazuje da Dresden ima većinu nesreća na kotačima širom zemlje na 100.000 stanovnika. Prema analizi ADFC Dresdena, brojevi za teško ozlijeđene bicikliste su alarmantni: 97 ozbiljno ozlijeđeno na 100.000 stanovnika čini grad vođom među pola milijuna gradova. U razdoblju od 2019. do 2021. godine, u Dresdenu je dokumentirano 537 biciklističkih nesreća, što je značajno povećanje u usporedbi s drugim gradovima poput Bremena, gdje se dogodilo samo 349 nesreća.

Potreba za poboljšanjem biciklističke infrastrukture je neosporna. Nezavisne analize i glasovi politike i aktivista ilustriraju potrebu za akcijom kako bi se osigurala sigurnost biciklista u gradu.

Obnova biciklističke staze na Steinstrasseu treba financirati iz gradske "Pot" biciklističke staze ". Mjere su hitno potrebne kako bi se ne samo poboljšala infrastruktura, već i povećala sigurnost biciklista koji su u pokretu u gradu koji se smatra opasnim za bicikliste.

Details
OrtSteinstraße, 01067 Dresden, Deutschland
Quellen