A kerékpárút felújítása Drezdaban: A kerékpárosok veszélye növekszik!

A kerékpárút felújítása Drezdaban: A kerékpárosok veszélye növekszik!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - A Drezda -i Steinstraße kerékpárútja, amely a teraszpart és a Pillnitzer Straße között zajlik, sürgős felújítással néz szembe. Ezt a szükségességet a Zastrow Faction a városi tanácsban egy kérelemben kérte. A kerékpáros út, amelyet a Carol -híd összeomlása óta átirányítottak, súlyosan sérült, így az alábbi töltőanyag látható. Ezenkívül rossz jelzések vannak az Elberadwegből származó kerékpárosok számára. Az út csak egy változó sárga vonalon halad át Pillnitzer Straße felé, és hirtelen véget ér, ami zavart és veszélyeket okoz a kerékpárosok számára. A kerékpárosok kénytelenek elkerülni az út vagy a gyalogút, ami növeli a balesetek kockázatát.

Holger Zastrow a nem megfelelő intézkedések miatt kritizálta Stephan Kühn (Zöld) polgármestert, és az út állapotát fenntarthatatlannak, a mezőhöz hasonlónak írta le. Az Ulrike Mellger kerékpáros aktivista szintén kritikát fejezte ki: a férfi piktogramok városa a kerékpárosok számára rossz felületen, ami nem javítja a közlekedési biztonságot. Az ADFC igazgatósági tagja, Nils Larsen hangsúlyozta, hogy a meglévő kerékpárút állapota nem felel meg a biztonságos kerékpárforgalom követelményeinek.

Baleseti statisztikai riasztás

A Drezda -i kerékpárosok helyzete szintén aggasztó, amint azt a baleseti statisztikák mutatják. A Carol -híd összeomlása óta 19 baleset történt a Sachsenplatz -on, míg egész évben nyolc balesetet vettek fel. Csak az elmúlt nyolc hónapban tizenkét sérült kerékpáros volt, a balesetek többségét érintik. Ezek a riasztó számok miatt a jelvezérlés beállítása a Sachsenplatz -ban beállítva annak érdekében, hogy növelje mind a gépjármű -forgalom, mind a kerékpárosok biztonságát.

A város intézkedéseket hozott a rendõrséggel és a Baleset Bizottsággal együttműködésben a balesetek kockázatának csökkentése érdekében. A jármű és a kerékpáros lámpát most külön -külön cserélik az összecsapások elkerülése érdekében. A szükséges feliratok és jelölési munkát 2025, 20 és 23 között végzik, míg rövid távú forgalmi károsodás következhet be.

Drezda nyomás alatt

A szélesebb körű baleseti statisztikák áttekintése azt mutatja, hogy Drezda a legtöbb kerék baleset országszerte 100 000 lakosra vonatkozik. Az ADFC Drezda elemzése szerint a súlyosan sérült kerékpárosok száma aggasztó: 97 súlyosan megsérült 100 000 lakosra, hogy a várost vezetővé tegye a félmillió városban. A 2019 és 2021 közötti időszakban 537 kerékpáros baleseteket dokumentáltak Drezdaban, ami jelentős növekedés más városokhoz képest, például Bréma -hoz képest, ahol csak 349 baleset történt.

A kerékpáros infrastruktúra javításának szükségessége tagadhatatlan. A független elemzések, valamint a politika és az aktivisták hangjai szemléltetik a cselekvési szükségességet a városi kerékpárosok biztonságának biztosítása érdekében.

A kerékpárút felújítását a Steinstrasse -en a város „kerékpáros potja” -ból kell finanszírozni. Az intézkedések sürgősen szükségesek az infrastruktúra nemcsak javítása érdekében, hanem a kerékpárosok biztonságának növelése érdekében is, akik mozgásban vannak egy olyan városban, amely veszélyesnek tekinthető a kerékpárosok számára.