Dresdeno dviračio kelio atnaujinimas: Dviratininkų pavojus auga!

Dresdeno dviračio kelio atnaujinimas: Dviratininkų pavojus auga!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Ciklo kelias Steinstraße mieste Drezdene, einančiame tarp terasos kranto ir Pillnitzerio Straße, susiduria su skubiu renovacija. Šios būtinybės paprašė „Zastrow“ frakcijos miesto taryboje. Dviračių kelias, kuris buvo nukreiptas po to, kai sugriuvo Carol tiltas, yra smarkiai pažeistas, todėl matoma žemiau esanti užpildymo medžiaga. Be to, dviratininkams, kilusiems iš Elberadweg, yra prastų ženklų. Kelias veda tik per greitą geltoną liniją link Pillnitzer Straße ir staiga baigiasi, o tai sukelia painiavą ir dviratininkų pavojų. Dviratininkai yra priversti vengti kelio ar pėsčiųjų tako, o tai padidina avarijų riziką.

Holgeris Zastrowas kritikavo merą Stephaną Kühną (žalumynus) dėl netinkamų priemonių ir apibūdino kelio būklę kaip netvarią, palyginamą su lauku. Dviračių sporto aktyvistas Ulrike Medgeris taip pat išreiškė kritiką: vyrų piktogramų miestas dviratininkams ant blogo paviršiaus, o tai nepagerina eismo saugumo. ADFC valdybos narys Nilsas Larsenas pabrėžė, kad esamo dviračio kelio būklė neatitinka saugaus dviračių eismo reikalavimų.

Avarijų statistikos perspėjimas

Miestas ėmėsi priemonių bendradarbiaudamas su policija ir avarijų komisija, kad sumažintų avarijų riziką. Transporto priemonės ir dviračių šviesoforai dabar keičiami atskirai, kad būtų išvengta susirėmimų. Būtini ženklų ir ženklinimo darbai atliekami nuo 20 iki 23, 2025 m., Kol gali įvykti trumpalaikiai eismo sutrikimai.

Drezdenas esant slėgiui

Žvilgsnis į platesnę avarijų statistiką rodo, kad Drezdenas turi didžiąją dalį ratų įvykių visoje šalyje 100 000 gyventojų. Remiantis ADFC Drezdeno analize, sunkiai sužeistų dviratininkų skaičius kelia nerimą: 97 sunkiai sužeisti 100 000 gyventojų daro miestą lyderiu tarp pusės milijono miestų. 2019–2021 m. Laikotarpiu Drezdene buvo užfiksuota 537 dviračių avarijos, o tai yra reikšmingas padidėjimas, palyginti su kitais miestais, tokiais kaip Brėmenas, kur įvyko tik 349 avarijos.

Neabejotina, kad reikia pagerinti dviračių sporto infrastruktūrą. Nepriklausomos analizės ir politikos bei aktyvistų balsai iliustruoja poreikį veikti, siekiant užtikrinti miesto dviratininkų saugumą.

Dviračio kelio renovacija Steinstrasse turi būti finansuojama iš miesto „Cycle Path Pot“. Priemonės yra skubiai būtinos, kad ne tik pagerintų infrastruktūrą, bet ir padidintų dviratininkų, kurie juda mieste, kuris laikomas pavojingu dviratininkams, saugumą.