Velosipēdu ceļa atjaunošana Drēzdenē: palielinās briesmas velosipēdistiem!

Velosipēdu ceļa atjaunošana Drēzdenē: palielinās briesmas velosipēdistiem!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Velosipēdu ceļš uz Steinstraße Drēzdenē, kas ved starp terases banku un Pillnitzer Straße, saskaras ar steidzamu atjaunošanu. Šo nepieciešamību pieteikumā pieprasīja komanda Zastrow frakcija pilsētas domē. Cikla ceļš, kas ir novirzīts kopš Karola tilta sabrukuma, ir smagi bojāts, tāpēc zemāk esošais pildījuma materiāls ir redzams. Turklāt velosipēdistiem, kuri nāk no Elberadweg, ir sliktas norādes. Ceļš ved tikai caur mainīgu dzeltenu līniju pret Pillnitzer Straße un pēkšņi beidzas, kas velosipēdistiem rada neskaidrības un briesmas. Velosipēdisti ir spiesti izvairīties no ceļa vai gājēju celiņa, kas palielina negadījumu risku.

Holgers Zastrovs kritizēja mēru Stefanu Kühnu (zaļumus) nepietiekamu pasākumu dēļ un aprakstīja ceļa stāvokli kā neilgtspējīgu, salīdzināmu ar lauku. Riteņbraukšanas aktīvists Ulrike Medger arī pauda kritiku: vīriešu piktogrammu pilsēta velosipēdistiem uz sliktas virsmas, kas neuzlabo satiksmes drošību. ADFC valdes loceklis Nils Larsens uzsvēra, ka esošā velosipēdu ceļa stāvoklis neatbilst prasībām pēc drošas velosipēdu satiksmes.

Negadījumu statistikas trauksme

Resdenas riteņbraucēju situācija ir satraucoša, kā liecina negadījumu statistika. Kopš Karola tilta sabrukuma Sachsenplatz ir noticis 19 negadījumi, savukārt visu gadu tika reģistrēti astoņi negadījumi. Tikai pēdējos astoņos mēnešos vien ir bijuši divpadsmit ievainoti velosipēdisti, jo lielākā daļa negadījumu ietekmē. Šie satraucošie skaitļi ir izraisījuši signāla vadības pielāgošanu Sachsenplatz, lai palielinātu drošību gan mehānisko transportlīdzekļu satiksmei, gan velosipēdistiem.

Pilsēta veica pasākumus sadarbībā ar policiju un nelaimes gadījumu komisiju, lai samazinātu negadījumu risku. Transportlīdzekļa un velosipēdu luksofors tagad tiek mainīts atsevišķi, lai izvairītos no sadursmēm. Nepieciešamie apzīmējumi un marķēšanas darbi tiek veikti no 2025. gada 20. līdz 23., savukārt īstermiņa satiksmes traucējumiem var rasties.

Drēzdene zem spiediena

Apskatot plašāku negadījumu statistiku, rāda, ka Drēzdenē ir lielākā daļa riteņu negadījumu visā valstī uz 100 000 iedzīvotāju. Saskaņā ar ADFC Drēzdenes analīzi nopietni ievainotu velosipēdistu skaits ir satraucošs: 97 nopietni ievainoti uz 100 000 iedzīvotāju padara pilsētu par līderi pusmiljonu pilsētu starpā. Laika posmā no 2019. līdz 2021. gadam Drēzdenē tika dokumentēti 537 velosipēdu negadījumi, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar citām pilsētām, piemēram, Brēmeni, kur notika tikai 349 negadījumi.

Nenoliedzama nepieciešamība uzlabot riteņbraukšanas infrastruktūru. Neatkarīgās analīzes un politikas un aktīvistu balsis ilustrē nepieciešamību rīkoties, lai nodrošinātu velosipēdistu drošību pilsētā.

Velosipēdu ceļa atjaunošana uz Steinstrasse ir jāfinansē no pilsētas “velosipēda ceļa poda”. Pasākumi steidzami ir nepieciešami, lai ne tikai uzlabotu infrastruktūru, bet arī palielinātu velosipēdistu drošību, kuri ir pārvietojoties pilsētā, kas tiek uzskatīta par bīstamu velosipēdistiem.