Recondiționarea traseului pentru biciclete în Dresda: Pericolul pentru bicicliști este în creștere!

Recondiționarea traseului pentru biciclete în Dresda: Pericolul pentru bicicliști este în creștere!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Calea ciclului de pe Steinstraße din Dresda, care se desfășoară între Banca Terasei și Pillnitzer Straße, se confruntă cu o renovare urgentă. Această necesitate a fost solicitată de facțiunea Team Zastrow din Consiliul Local într -o cerere. Calea ciclului, care a fost redirecționată de la prăbușirea podului Carol, este grav deteriorată, astfel încât materialul de umplere de mai jos este vizibil. În plus, există o semnalizare slabă pentru bicicliștii care provin din Elberadweg. Calea duce doar printr -o linie galbenă improvizată spre Pillnitzer Straße și se termină brusc, ceea ce duce la confuzie și pericole pentru bicicliști. Ciclistii sunt obligați să evite drumul sau calea, ceea ce crește riscul de accidente.

Holger Zastrow l -a criticat pe primarul Stephan Kühn (verzi) din cauza măsurilor inadecvate și a descris condiția căii ca fiind nesustenabilă, comparabilă cu un câmp. Activistul de ciclism Ulrike Medger și -a exprimat criticile: orașul pictogramelor masculine pentru bicicliști pe o suprafață proastă, ceea ce nu îmbunătățește siguranța traficului. Nils Larsen, membru al consiliului de administrație ADFC, a subliniat că starea căii de biciclete existente nu îndeplinește cerințele pentru traficul de biciclete sigure.

Alertă la statistici privind accidentele

Situația pentru bicicliștii din Dresda este de asemenea îngrijorătoare, după cum arată statisticile accidentelor. De la prăbușirea podului Carol, 19 accidente au avut loc pe Sachsenplatz, în timp ce opt accidente au fost înregistrate pe tot parcursul anului. Numai în ultimele opt luni, au existat doisprezece bicicliști răniți, majoritatea accidentelor afectate. Aceste numere alarmante au determinat reglarea controlului semnalului la Sachsenplatz pentru a crește siguranța atât pentru traficul de vehicule cu motor, cât și pentru bicicliști.

Orașul a luat măsuri în cooperare cu poliția și comisia de accidente pentru a reduce riscul de accidente. Semaforul de vehicul și bicicletă este acum comutat separat pentru a evita confruntările. Semnalizarea și lucrările de marcare necesare sunt efectuate între 20 și 23, 2025, în timp ce pot apărea deficiențe de trafic pe termen scurt.

Dresda sub presiune

O privire asupra statisticilor mai largi ale accidentelor arată că Dresda are cea mai mare parte a accidentelor de roată la nivel național la 100.000 de locuitori. Conform unei analize a ADFC Dresda, numerele pentru bicicliștii răniți grav sunt alarmante: 97 răniți grav la 100.000 de locuitori fac ca orașul să fie liderul printre jumătatea de milioane de orașe. În perioada 2019 până în 2021, 537 de accidente pentru biciclete au fost documentate în Dresda, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă în comparație cu alte orașe, cum ar fi Bremen, unde au avut loc doar 349 de accidente.

Necesitatea îmbunătățirii infrastructurii de ciclism este incontestabilă. Analizele independente și vocile din politică și activiști ilustrează nevoia de acțiune pentru a asigura siguranța bicicliștilor din oraș.