Obnova kolesarske poti v Dresdnu: Nevarnost za kolesarje raste!

Obnova kolesarske poti v Dresdnu: Nevarnost za kolesarje raste!

Steinstraße, 01067 Dresden, Deutschland - Kolesarska pot na Steinstraße v Dresdnu, ki poteka med Terrace Bank in Pilnitzer Straße, se sooča z nujno prenovo. To potrebo je v prošnji zaprosila ekipa Zastrow v mestnem svetu. Kolesarska pot, ki je bila preusmerjena, odkar se je most Carol zrušil, je slabo poškodovana, tako da je vidni material za polnjenje. Poleg tega je za kolesarje slaba oznaka, ki prihajajo iz Elberadwega. Pot vodi le skozi improvizirano rumeno črto proti Pillnitzer Straße in se nenadoma konča, kar vodi v zmedo in nevarnosti za kolesarje. Kolesarji so prisiljeni izogniti se cesti ali pešpoti, kar povečuje tveganje za nesreče.

Holger Zastrow je zaradi neustreznih ukrepov kritiziral župana Stephana Kühna (zelenice) in stanje poti opisal kot nevzdržno, primerljivo s poljem. Kolesarski aktivist Ulrike Medger je prav tako izrazil kritiko: mesto moških piktogramov za kolesarje na slabi površini, ki ne izboljšuje varnosti v prometu. Član odbora ADFC Nils Larsen je poudaril, da stanje obstoječe kolesarske poti ne ustreza zahtevam za varen kolesarski promet.

Opozorilo o statistiki nesreč

Zaskrbljujoče je tudi situacija za kolesarje v Dresdnu, kot kažejo statistični podatki o nesrečah. Od propada mostu Carol se je na Sachsenplatzu zgodilo 19 nesreč, medtem ko je bilo skozi vse leto zabeleženih osem nesreč. Samo v zadnjih osmih mesecih je bilo dvanajst poškodovanih kolesarjev, večina nesreč pa vpliva. Te zaskrbljujoče številke so povzročile, da se je nadzor signala prilagodil na Sachsenplatzu, da bi povečali varnost tako za promet motornih vozil kot za kolesarje.

Mesto je sprejelo ukrepe v sodelovanju s policijo in komisijo za nesreče, da bi zmanjšalo tveganje nesreč. Vozilo in kolesarski semaforji so zdaj ločeno preklopljeni, da se prepreči spopade. Potrebne signalizacije in oznake se izvajajo med 20 in 23, 2025, medtem ko se lahko pojavijo kratkoročne okvare prometa.

Dresden pod pritiskom

Poglejte širšo statistiko nesreč, ki kaže, da ima Dresden večino kolesnih nesreč po vsej državi na 100.000 prebivalcev. Glede na analizo ADFC Dresden so številke za hudo poškodovane kolesarje zaskrbljujoče: 97 hudo poškodovanih na 100.000 prebivalcev je mesto postalo vodilno med pol milijona mest. V obdobju od leta 2019 do 2021 je bilo v Dresdnu dokumentiranih 537 nesreč s kolesi, kar je znatno povečanje v primerjavi z drugimi mesti, kot je Bremen, kjer je prišlo le 349 nesreč.

Potreba po izboljšanju kolesarske infrastrukture je nesporna. Neodvisne analize in glasovi politike in aktivistov ponazarjajo potrebo po ukrepanju, da bi zagotovili varnost kolesarjev v mestu.

Prenova kolesarske poti na Steinstrasse je treba financirati iz mestnega "lonca za kolesarsko pot". Ukrepi so nujno potrebni, da ne samo izboljšajo infrastrukturo, ampak tudi za povečanje varnosti kolesarjev, ki so na poti v mestu, ki se šteje za nevarno za kolesarje.