Deutsche Bahn: Kompensacija padidėja - kur yra punktualumas?

Deutsche Bahn: Kompensacija padidėja - kur yra punktualumas?

Deutschland, Land - Deutsche Bahn yra žinomas dėl savo iššūkių, ypač punktualumo ir traukinių nesėkmių srityje. REMSZETung taip, kad daugelis keliautojų Vokietijoje yra vienoda. Tai reiškia, kad jie dažnai vengia apeiti, kad nesikištų į sunkumus.

2024 m. „Deutsche Bahn“ turėjo sumokėti maždaug 197 milijonų eurų kompensaciją už vėlavimą ir traukinių nesėkmes. Tai yra 132 milijonai eurų daugiau nei ankstesniais metais, o tai iliustruoja atitinkamą situaciją. Ypač pažymėtina, kad ilgo atstumų traukinių punktualumo lygis yra 37,5 proc. Mažiausias per pastaruosius 21 metus. Pats geležinkelis susiduria su tuo, kad jo problemos yra naminės ir yra dėl politinio aplaidumo.

Kompensacijos ir keleivių teisės

Keliautojai, kuriems paveikti vėlavimai, turėtų žinoti savo teises. Remiantis Vartotojų centras galite naudoti daugybę atvejų, jei jūs turite reikšmingus atvejus, jei jūs turite reikšmingą požymį, ypač jei norite, kad daugelyje būtinų, jei jūs turite reikšmingą poveikį, ypač jei norite, kad galėtumėte daug ko išmokti. ir atidėti. Pvz., Keliautojai, keliaujantys su Vokietijos bilietu ir turi laukti vėlyvojo ar neįprasto traukinio, ne visada turi pereiti prie ilgo atstumo traukinio, nes jie turi nusipirkti atskirą bilietą, kad užtikrintų kompensaciją.

Svarbios išimtys taikomos, jei paskutinis dienos ryšys nepavyksta arba vėluoja bent 60 minučių. Tačiau keleiviai taip pat turi atkreipti dėmesį į reglamentą, kad keleivių teisės taikomos tik „kelionių grandinei“, kuri yra užsakoma ant to paties bilieto. Priešingu atveju gali būti, kad ieškiniai nėra vykdomi.

Kelionės išlaidų palyginimas

Išlaidos ir laiko taupymas, palyginti su traukiniu, ir automobiliu, taip pat yra svarbus veiksnys geležinkelio keliautojams. Pavyzdys: Grįžimo kelionė iš Berlyno į Miuncheną kainuoja apie 73 eurus lede, o kelionės laikas yra 4 valandos ir 5 minutės. Palyginimui, važiuoti automobiliu optimaliomis sąlygomis reikia maždaug 6 valandų ir 29 minučių, kai benzino išlaidos yra apie 150 eurų.

Vokietijos bilietas, kuris buvo prieinamas nuo 2023 m. Rugpjūčio mėn., Yra patrauklus pasiūlymas dažniems vairuotojams. Tai leidžia neribotam važiavimui vietiniame transporte už šiek tiek mažiau nei 50 eurų per mėnesį, tačiau atidedant siūlo tam tikrus apribojimus. Šios kainos santaupos turi būti įvertintos atsižvelgiant į galimas nuostolių pretenzijas.

bahncard 25

Keliautojams, kurie reguliariai naudojasi traukiniu, „Bahncard 25“ yra idealus, o tai suteikia 25 % nuolaidą lanksčiam, taupymui ir didelėms taupymo kainoms. Įprastas metinis mokestis yra 125 eurai, tuo tarpu taip pat yra sumažintų variantų. Pavyzdžiui, „Jugend Bahncard 25“ kaina yra tik 7,90 euro ir taikoma 12 mėnesių trukmei.

„Bahncard 25“ pavyzdys taip pat yra prieinamas ir tris mėnesius kainuoja 19,90 eurų. Pranešimo laikotarpis yra keturios savaitės iki galiojimo pabaigos. Šios galimybės keliautojams suteikia galimybę gauti naudos iš „Deutsche Bahn“ pranašumų ir sumažinti kelionių išlaidas.

Apskritai reikia pažymėti, kad nepaisant sunkumų, Deutsche Bahn siūlo įvairias paskatas, kad kelionės su juo būtų patraukli. Iššūkiai yra neabejotini, tačiau traukiniui pavyksta išlaikyti keliones prieinamas daugeliui žmonių per tikslines kompensacijų mokėjimus ir sumažintus bilietų pasiūlymus, tokius kaip Vokietijos bilietas.