Ticket Germania prima della fine? Finanziamento poco chiaro e utente preoccupato!
Ticket Germania prima della fine? Finanziamento poco chiaro e utente preoccupato!
Berlin, Deutschland - Il biglietto della Germania sta attualmente causando molte conversazioni nel panorama politico. Con un prezzo di 58 euro, i passeggeri consentono ai passeggeri di guidare indefinitamente nei trasporti regionali e locali. Ma dietro questa attraente soluzione ci sono grandi sfide, in particolare per quanto riguarda il finanziamento.
Secondo un rapporto di illustrato.
L'attuale accordo prevede una distribuzione uniforme dei costi tra i governi federali e statali, che, tuttavia, sono interrogati da vari ministri del traffico, come Christian Bernreiter della Baviera. Chiede che il governo federale copra completamente i costi in futuro. Il ministro del trasporto del Reno-Westfalia e della Bassa Sassonia sostiene anche una soluzione a lungo termine, mentre il dibattito sui possibili aumenti dei prezzi dopo il 2025 è già stato avviato.
futuro del biglietto tedesco nella discussione
Nell'arena politica, la discussione sul biglietto della Germania è accompagnata da una certa urgenza. L'Associazione delle compagnie di trasporto tedesche avverte che i precedenti pagamenti di compensazione non saranno sufficienti e i gruppi dell'Unione e SPD sono impegnati a continuare l'offerta oltre il 2025, ma vorrebbero aumentare gradualmente il finanziamento degli utenti. Questo crea un'eco divisa, perché le opinioni sulla distribuzione dei costi tra gli Stati federali sono tutt'altro che unite.
Inoltre, un'analisi di deutschlandfunk.de non solo ha recuperato il biglietto della tede 6,5 milioni di tonnellate raggiunte all'anno. È particolarmente degno di nota il fatto che quasi la metà degli utenti dei biglietti raramente hanno usato i trasporti locali in anticipo.
Le prossime settimane saranno cruciali se sarà possibile combinare i puzzle di finanziamento. In caso contrario, potrebbe esserci un rischio che molti torneranno alle auto, soprattutto se il prezzo del biglietto dovesse continuare a salire. Un biglietto più economico, come il modello 29-euro richiesto da molti, potrebbe anche aiutare a ottenere clienti da livelli meno favoriti e quindi creare un'accettazione più ampia per i trasporti pubblici locali.
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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