Bilet Niemcy przed końcem? Finansowanie niejasne i zmartwione użytkownik!
Bilet Niemcy przed końcem? Finansowanie niejasne i zmartwione użytkownik!
Berlin, Deutschland - Bilet Niemcy powoduje obecnie mnóstwo rozmów w krajobrazie politycznym. Przy cenie 58 euro pasażerowie umożliwiają pasażerom jeździć na czas nieokreślony w transporcie regionalnym i lokalnym. Ale za tym atrakcyjnym rozwiązaniem występują poważne wyzwania, szczególnie w odniesieniu do finansowania.
Według raportu ilustrowany.
Obecna umowa przewiduje równy podział kosztów między rządami federalnymi i stanowymi, które są jednak kwestionowane przez różnych ministrów ruchu, takich jak Christian Bernreiter Bawarii. Domaga się, aby rząd federalny całkowicie pokrył koszty w przyszłości. North Ren-Westphalian i Dolny Saksonic Transport Transport również opowiada się za długoterminowym rozwiązaniem, podczas gdy debata na temat możliwych podwyższeń cen po 2025 r. Została już zainicjowana.
Przyszłość biletu Niemiec w dyskusji
Na arenie politycznej dyskusji na temat biletu w Niemczech towarzyszy pewna pilność. Stowarzyszenie niemieckich firm transportowych ostrzega, że poprzednie płatności odszkodowania nie będą wystarczające, a grupy związkowe i SPD są zaangażowane w kontynuowanie oferty powyżej 2025 r., Ale chcieliby stopniowo zwiększać finansowanie użytkowników. Stwarza to podzielone echo, ponieważ opinie na temat podziału kosztów wśród państw federalnych są zjednoczone.
Ponadto analiza deutschlandfunk.de nie tylko zdobył bilet niemiecki na popularność, ale także znaczące na corach Savings of of Up. 6,5 miliona ton osiągniętych rok. Warto zauważyć, że prawie połowa użytkowników biletów rzadko korzysta z lokalnego transportu.
Nadchodzące tygodnie będą miały kluczowe znaczenie, czy możliwe będzie połączenie zagadek finansowania. Jeśli nie, może istnieć ryzyko, że wielu wróci do samochodów, zwłaszcza jeśli cena biletu powinna rosnąć. Tańszy bilet, taki jak model 29-EURO wymagany przez wielu, może również pomóc w uzyskaniu klientów z mniej uprzywilejowanych warstw, a tym samym szerszej akceptacji lokalnego transportu publicznego.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)