قطارات مباشرة من ألمانيا إلى بريطانيا العظمى: اتفاق في هامبورغ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وزيرا النقل من ألمانيا وبريطانيا العظمى يوقعان على ربط مباشر للقطارات تحت القناة الإنجليزية في هامبورغ.

Verkehrsminister Deutschlands und Großbritanniens unterzeichnen in Hamburg eine Direktverbindung für Züge unter dem Ärmelkanal.
وزيرا النقل من ألمانيا وبريطانيا العظمى يوقعان على ربط مباشر للقطارات تحت القناة الإنجليزية في هامبورغ.

قطارات مباشرة من ألمانيا إلى بريطانيا العظمى: اتفاق في هامبورغ!

في 13 أغسطس 2025، تم تحديد علامة فارقة جديدة في سياسة النقل الأوروبية. وفي هامبورغ، وقع وزير النقل الاتحادي الألماني باتريك شنايدر ووزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر اتفاقية ستمكن القطارات من السفر مباشرة من ألمانيا إلى بريطانيا العظمى في المستقبل. كيف NDR وبحسب التقارير، تم التوقيع على شرفة سطح معهد بيرنهارد نوتشت، وهو موقع مثير للإعجاب لمثل هذه المناقشات الرائدة.

وتهدف مذكرة التفاهم التي وقعها الوزيران إلى تشغيل أول قطارات تحت القنال الإنجليزي في المستقبل القريب. الإطار الزمني المحدد لبدء الاتصال غير واضح حاليًا، كما هو الحال بالنسبة لنقطة البداية المحددة لاتصالات القطارات. وبينما تمثل هامبورج في البداية نقطة انطلاق محتملة، يبدو أن كولونيا وفرانكفورت قد يكون لديهما أفضل الأوراق عندما يتعلق الأمر بالقرار النهائي. تأتي هذه المعلومات أيضًا من زيت.دي.

فرقة عمل التحكم

أحد العناصر الأساسية في المناقشة هو إنشاء فريق عمل يتعامل مع المسائل الضرورية المتعلقة بالحدود والضوابط الأمنية. وتأمل الوزارات في أن تكون العملية سلسة وبأعلى المعايير الأمنية. وشدد شنايدر على أهمية التعاون بين ألمانيا وبريطانيا العظمى وأعرب عن تفاؤله بإمكانية تشغيل أولى القطارات المباشرة قريبًا. ذكر حول هذا NDR وأن البلدين ناقشا أيضاً التعاون في مجال القيادة الذاتية.

وقد أعجب شنايدر بمركبة مويا ذاتية التوجيه التي تمكنوا من اختبارها خلال زيارتهم إلى هامبورغ. ومن الواضح أن القيادة الذاتية تعتبر إحدى تقنيات المستقبل، خاصة في مجال التنقل. وخلال هذه المناقشات، تمت أيضًا مناقشة دور ألمانيا كسوق رائدة لحلول النقل المبتكرة.

السلامة في التركيز

عندما يتعلق الأمر بالنقل بالسكك الحديدية، فإن السلامة هي الأولوية القصوى. تعتبر القيادة على القضبان آمنة للغاية، وهو ما يدعمه التقييس والتنظيم المستمر. VDE يؤكد على أنه يتم تطوير القواعد والمعايير الخاصة بالمعدات الكهربائية للسكك الحديدية لضمان السلامة وقابلية التشغيل البيني. تلعب لجنة DKE الألمانية لتكنولوجيا المعلومات والهندسة الكهربائية والإلكترونية دورًا مركزيًا هنا من خلال تحديد لوائح السلامة للصناعة بأكملها.

بالإضافة إلى ذلك، يتم العمل على مشروع يسمى “safe.trAIn” والذي يركز على تطوير معايير الاختبار لاستخدام الذكاء الاصطناعي في النقل بالسكك الحديدية. تطور مثير يوضح أننا في زمن التغيير حيث تسير وسائل النقل التقليدية والتقنيات الحديثة جنبًا إلى جنب.

بشكل عام، يمكن القول أن تطوير اتصال مباشر بين ألمانيا وبريطانيا العظمى يمكن أن يحدث ثورة في التنقل في أوروبا. وكما تظهر المناقشات، هناك حماس كبير وخطوات واضحة نحو تحقيق هذا المشروع الطموح.