Директни влакове от Германия до Великобритания: споразумение в Хамбург!

Директни влакове от Германия до Великобритания: споразумение в Хамбург!

На 13 август 2025 г. беше поставен нов крайъгълен камък в европейската транспортна политика. В Хамбург германският федерален министър на транспорта Патрик Шнидер и британският министър на транспорта Хайди Александър подписаха споразумение, което ще позволи в бъдеще влаковете да пътуват директно от Германия до Великобритания. как NDR доклади, подписването се състоя на терасата на покрива на института Бернхард Нохт, впечатляващо място за такива новаторски дискусии.

Меморандумът за разбирателство, подписан от двамата министри, има за цел в близко бъдеще да бъдат пуснати първите влакове под Ламанша. Точният времеви прозорец за началото на връзката в момента не е ясен, както и конкретната начална точка на влаковите връзки. Докато Хамбург първоначално представлява възможна отправна точка, изглежда, че Кьолн и Франкфурт могат да имат по-добри карти, когато се стигне до окончателното решение. Тази информация също идва от Zeit.de.

Оперативна група за контрол

Централен елемент от дискусията е създаването на работна група, която ще се занимава с необходимите въпроси, свързани с контрола по границите и сигурността. Министерствата се надяват на плавен процес и най-високи стандарти за сигурност. Шнидер подчерта значението на сътрудничеството между Германия и Великобритания и изрази оптимизъм, че скоро могат да тръгнат първите директни влакове. Споменато за това NDR че двете страни са обсъдили и сътрудничество в областта на автономното шофиране.

Schnieder беше впечатлен от самонасочващото се превозно средство Moia, което успяха да тестват по време на посещението си в Хамбург. Очевидно е, че автономното шофиране се смята за една от бъдещите технологии, особено в областта на мобилността. По време на тези дискусии беше обсъдена и ролята на Германия като водещ пазар за иновативни транспортни решения.

Безопасността на фокус

Що се отнася до железопътния транспорт, безопасността е основен приоритет. Шофирането по релси се счита за изключително безопасно, което се поддържа от непрекъсната стандартизация и регулиране. VDE подчертава, че се разработват норми и стандарти за електрическото оборудване на железниците, за да се осигури безопасност и оперативна съвместимост. Германската комисия за електротехника, електроника и информационни технологии на DKE играе централна роля тук, като определя правилата за безопасност за цялата индустрия.

Освен това се работи по проект, наречен „safe.trAIn“, който се фокусира върху разработването на стандарти за тестване за използването на изкуствен интелект в железопътния транспорт. Вълнуващо развитие, което показва, че сме във време на промяна, в което традиционните транспортни средства и модерните технологии вървят ръка за ръка.

Като цяло може да се каже, че развитието на пряка връзка между Германия и Великобритания може да революционизира мобилността в Европа. Както показват дискусиите, има много ентусиазъм и ясни стъпки към реализацията на този амбициозен проект.