Direkte tog fra Tyskland til Storbritannien: aftale i Hamborg!

Direkte tog fra Tyskland til Storbritannien: aftale i Hamborg!

Den 13. august 2025 blev en ny milepæl i europæisk transportpolitik sat. I Hamborg underskrev den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder og den britiske transportminister Heidi Alexander en aftale, der vil gøre det muligt for tog at køre direkte fra Tyskland til Storbritannien i fremtiden. Hvordan NDR rapporter, underskrivelsen fandt sted på tagterrassen på Bernhard Nocht Instituttet, et imponerende sted for sådanne banebrydende diskussioner.

Det aftalememorandum, som de to ministre har underskrevet, sigter mod at køre de første tog under Den Engelske Kanal i den nærmeste fremtid. Det præcise tidsvindue for start af forbindelsen er på nuværende tidspunkt uklart, ligesom togforbindelsernes specifikke udgangspunkt. Mens Hamburg i første omgang repræsenterer et muligt udgangspunkt, ser det ud til, at Köln og Frankfurt kunne have de bedre kort på hånden, når det kommer til den endelige afgørelse. Disse oplysninger kommer også fra Zeit.de.

Kontrol Task Force

Et centralt element i diskussionen er etableringen af ​​en taskforce, der skal beskæftige sig med de nødvendige spørgsmål vedrørende grænse- og sikkerhedskontrol. Ministerierne håber på en smidig proces og de højeste sikkerhedsstandarder. Schnieder understregede vigtigheden af ​​samarbejdet mellem Tyskland og Storbritannien og udtrykte optimisme over, at de første direkte tog snart kunne køre. Nævnt herom NDR at de to lande også diskuterede samarbejde på området for autonom kørsel.

Schnieder var imponeret over et selvstyrende Moia-køretøj, som de var i stand til at teste under deres besøg i Hamborg. Det er tydeligt, at autonom kørsel betragtes som en af ​​de fremtidige teknologier, især inden for mobilitetsområdet. Under disse diskussioner blev Tysklands rolle som førende marked for innovative transportløsninger også diskuteret.

Sikkerhed i fokus

Når det kommer til jernbanetransport, er sikkerheden topprioritet. Kørsel på skinner anses for ekstremt sikkert, hvilket understøttes af løbende standardisering og regulering. VDE understreger, at normer og standarder for jernbanernes elektriske udstyr udvikles for at sikre sikkerhed og interoperabilitet. Den tyske kommission for elektroteknik, elektronisk informationsteknologi fra DKE spiller her en central rolle ved at definere sikkerhedsbestemmelser for hele branchen.

Derudover arbejdes der på et projekt kaldet "safe.trAIn", som fokuserer på udvikling af teststandarder for brug af kunstig intelligens i jernbanetransport. En spændende udvikling, der viser, at vi er i en tid med forandring, hvor traditionelle transportmidler og moderne teknologier går hånd i hånd.

Samlet set kan man sige, at udviklingen af ​​en direkte forbindelse mellem Tyskland og Storbritannien kan revolutionere mobiliteten i Europa. Som diskussionerne viser, er der megen entusiasme og klare skridt hen imod realiseringen af ​​dette ambitiøse projekt.