Tiesioginiai traukiniai iš Vokietijos į Didžiąją Britaniją: susitarimas Hamburge!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vokietijos ir Didžiosios Britanijos transporto ministrai Hamburge pasirašė tiesioginį traukinių susisiekimą Lamanšo sąsiauriu.

Verkehrsminister Deutschlands und Großbritanniens unterzeichnen in Hamburg eine Direktverbindung für Züge unter dem Ärmelkanal.
Vokietijos ir Didžiosios Britanijos transporto ministrai Hamburge pasirašė tiesioginį traukinių susisiekimą Lamanšo sąsiauriu.

Tiesioginiai traukiniai iš Vokietijos į Didžiąją Britaniją: susitarimas Hamburge!

2025 m. rugpjūčio 13 d. buvo nustatytas naujas Europos transporto politikos etapas. Hamburge Vokietijos federalinis transporto ministras Patrickas Schniederis ir Didžiosios Britanijos transporto ministrė Heidi Alexander pasirašė susitarimą, kuris ateityje leis traukiniams keliauti tiesiai iš Vokietijos į Didžiąją Britaniją. Kaip NDR pranešimus, pasirašymas įvyko Bernhardo Nochto instituto stogo terasoje – įspūdingoje tokioms novatoriškoms diskusijoms skirtoje vietoje.

Dviejų ministrų pasirašytu susitarimo memorandumu siekiama artimiausiu metu eksploatuoti pirmuosius traukinius Lamanšo sąsiauriu. Tikslus susisiekimo pradžios laikas šiuo metu neaiškus, kaip ir konkretus traukinių jungčių pradžios taškas. Nors Hamburgas iš pradžių yra galimas atspirties taškas, atrodo, kad Kelnas ir Frankfurtas galėtų turėti geresnes kortas priimant galutinį sprendimą. Ši informacija taip pat gaunama iš Zeit.de.

Kontrolės darbo grupė

Svarbiausias diskusijos elementas yra darbo grupės, kuri spręs reikiamus klausimus, susijusius su sienų ir saugumo kontrole, sukūrimas. Ministerijos tikisi sklandaus proceso ir aukščiausių saugumo standartų. Schniederis pabrėžė Vokietijos ir Didžiosios Britanijos bendradarbiavimo svarbą ir išreiškė optimizmą, kad netrukus gali riedėti pirmieji tiesioginiai traukiniai. Minėta apie tai NDR kad abi šalys taip pat aptarė bendradarbiavimą savarankiško vairavimo srityje.

Schniederį sužavėjo savaime valdoma Moia transporto priemonė, kurią jie galėjo išbandyti apsilankydami Hamburge. Akivaizdu, kad autonominis vairavimas laikomas viena iš ateities technologijų, ypač mobilumo srityje. Šių diskusijų metu taip pat buvo aptartas Vokietijos, kaip pirmaujančios novatoriškų transporto sprendimų rinkos, vaidmuo.

Saugumas dėmesio centre

Kalbant apie geležinkelių transportą, saugumas yra svarbiausias prioritetas. Važiavimas bėgiais laikomas itin saugiu, o tai palaiko nuolatinis standartizavimas ir reguliavimas. VDE pabrėžia, kad geležinkelių elektros įrangos normos ir standartai yra kuriami siekiant užtikrinti saugumą ir sąveiką. DKE Vokietijos elektros inžinerijos elektronikos informacinių technologijų komisija atlieka pagrindinį vaidmenį, nustatydama saugos taisykles visai pramonei.

Be to, vykdomas projektas „safe.trAIn“, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas dirbtinio intelekto naudojimo geležinkelių transporte bandymų standartų kūrimui. Įspūdinga plėtra, kuri rodo, kad esame pokyčių laikais, kai tradicinės transporto priemonės ir šiuolaikinės technologijos dera koja kojon.

Apibendrinant galima teigti, kad tiesioginio ryšio tarp Vokietijos ir Didžiosios Britanijos plėtra gali pakeisti mobilumą Europoje. Kaip rodo diskusijos, šio ambicingo projekto realizavimo link yra daug entuziazmo ir aiškių žingsnių.