Tiešie vilcieni no Vācijas uz Lielbritāniju: vienošanās Hamburgā!

Tiešie vilcieni no Vācijas uz Lielbritāniju: vienošanās Hamburgā!

2025. gada 13. augustā tika noteikts jauns pavērsiens Eiropas transporta politikā. Hamburgā Vācijas federālais transporta ministrs Patriks Šnīders un Lielbritānijas transporta ministre Heidija Aleksandra parakstīja vienošanos, kas turpmāk dos iespēju vilcieniem doties tieši no Vācijas uz Lielbritāniju. Kā NDR ziņo, parakstīšana notika uz Bernharda Nohta institūta jumta terases, kas ir iespaidīga vieta šādām revolucionārām diskusijām.

Abu ministru parakstītais saprašanās memorands paredz tuvākajā laikā ekspluatēt pirmos vilcienus zem Lamanša. Precīzs savienojuma sākuma laika logs pašlaik nav skaidrs, tāpat kā konkrētais vilcienu savienojumu sākuma punkts. Lai gan sākotnēji Hamburga ir iespējamais sākuma punkts, šķiet, ka Ķelnei un Frankfurtei varētu būt labākās kārtis, pieņemot galīgo lēmumu. Šī informācija nāk arī no Zeit.de.

Kontroles darba grupa

Diskusijas centrālais elements ir darba grupas izveide, kas nodarbosies ar nepieciešamajiem jautājumiem par robežkontroli un drošības kontroli. Ministrijas cer uz raitu procesu un augstākajiem drošības standartiem. Šnīders uzsvēra Vācijas un Lielbritānijas sadarbības nozīmi un pauda optimismu, ka drīzumā varētu kursēt pirmie tiešie vilcieni. Par to minēts NDR ka abas valstis apsprieda sadarbību arī autonomās braukšanas jomā.

Šnīderu iespaidoja pašstūrējošais Moia transportlīdzeklis, ko viņi varēja izmēģināt Hamburgas apmeklējuma laikā. Ir skaidrs, ka autonomā braukšana tiek uzskatīta par vienu no nākotnes tehnoloģijām, īpaši mobilitātes jomā. Šo diskusiju laikā tika pārrunāta arī Vācijas kā vadošā tirgus loma inovatīviem transporta risinājumiem.

Drošība fokusā

Runājot par dzelzceļa transportu, drošība ir galvenā prioritāte. Braukšana pa sliedēm tiek uzskatīta par ārkārtīgi drošu, ko atbalsta nepārtraukta standartizācija un regulēšana. VDE uzsver, ka tiek izstrādātas dzelzceļa elektroiekārtu normas un standarti, lai nodrošinātu drošību un savstarpēju izmantojamību. DKE Vācijas Elektrotehnikas un elektronikas informācijas tehnoloģiju komisijai šeit ir galvenā loma, definējot drošības noteikumus visai nozarei.

Turklāt tiek strādāts pie projekta “safe.trAIn”, kas koncentrējas uz testēšanas standartu izstrādi mākslīgā intelekta izmantošanai dzelzceļa transportā. Aizraujoša attīstība, kas parāda, ka esam pārmaiņu laikā, kur tradicionālie transporta līdzekļi un modernās tehnoloģijas iet roku rokā.

Kopumā var teikt, ka tiešā savienojuma izveide starp Vāciju un Lielbritāniju varētu radīt apvērsumu mobilitātē Eiropā. Kā liecina diskusijas, šī vērienīgā projekta realizācijā valda liels entuziasms un skaidri soļi.