Direktni vlaki iz Nemčije v Veliko Britanijo: dogovor v Hamburgu!

Direktni vlaki iz Nemčije v Veliko Britanijo: dogovor v Hamburgu!

13. avgusta 2025 je bil postavljen nov mejnik v evropski prometni politiki. Nemški zvezni minister za promet Patrick Schnieder in britanska ministrica za promet Heidi Alexander sta v Hamburgu podpisala sporazum, ki bo v prihodnje omogočal neposredno vožnjo vlakov iz Nemčije v Veliko Britanijo. kako NDR poroča, da je podpis potekal na strešni terasi Inštituta Bernharda Nochta, impresivni lokaciji za tako prelomne razprave.

Cilj memoranduma o soglasju, ki sta ga podpisala oba ministra, je, da bodo prvi vlaki pod Rokavskim prelivom zapeljali v bližnji prihodnosti. Natančno časovno okno za začetek povezave trenutno ni jasno, prav tako ni jasno določeno izhodišče železniških povezav. Medtem ko Hamburg na začetku predstavlja možno izhodišče, se zdi, da bi lahko Köln in Frankfurt imela boljše karte v rokah, ko gre za končno odločitev. Tudi ta informacija izhaja iz Zeit.de.

Delovna skupina za nadzor

Osrednji element razprave je ustanovitev delovne skupine, ki bo obravnavala potrebna vprašanja v zvezi z mejnim in varnostnim nadzorom. Ministrstva upajo na nemoten postopek in najvišje varnostne standarde. Schnieder je poudaril pomen sodelovanja med Nemčijo in Veliko Britanijo ter izrazil optimizem, da bi kmalu lahko zapeljali prvi direktni vlaki. Omenjeno o tem NDR da sta se državi pogovarjali tudi o sodelovanju na področju avtonomne vožnje.

Schnieder je bil navdušen nad samokrmilnim vozilom Moia, ki so ga lahko preizkusili med obiskom v Hamburgu. Očitno je, da je avtonomna vožnja ena od tehnologij prihodnosti, predvsem na področju mobilnosti. Med temi razpravami so razpravljali tudi o vlogi Nemčije kot vodilnega trga za inovativne transportne rešitve.

Varnost v središču pozornosti

Ko gre za železniški promet, je varnost na prvem mestu. Vožnja po tirnicah velja za izjemno varno, kar podpira stalna standardizacija in regulacija. VDE poudarja, da se norme in standardi za električno opremo železnic razvijajo za zagotovitev varnosti in interoperabilnosti. Nemška komisija DKE za elektrotehniko, elektroniko in informacijsko tehnologijo ima pri tem osrednjo vlogo, saj določa varnostne predpise za celotno industrijo.

Poleg tega se pripravlja projekt »safe.trAIn«, ki se osredotoča na razvoj standardov testiranja za uporabo umetne inteligence v železniškem prometu. Razburljiv razvoj, ki kaže, da smo v času sprememb, kjer gredo tradicionalna prevozna sredstva in sodobne tehnologije z roko v roki.

Na splošno lahko rečemo, da bi razvoj neposredne povezave med Nemčijo in Veliko Britanijo lahko revolucioniral mobilnost v Evropi. Kot kažejo razprave, je veliko entuziazma in jasnih korakov k uresničitvi tega ambicioznega projekta.