Europas jernbanebilletter: Let rejse fra efteråret 2025!

Europas jernbanebilletter: Let rejse fra efteråret 2025!

Brüssel, Belgien - Fra efteråret 2025 vil billetkøbet til togture gennem Europa være bestemt lettere, såsom merkur . Deutsche Bahn (DB) planlægger at deltage i en teknisk grænseflade for at standardisere billetsystemet. Dette er beregnet til at have passagerer muligheden for at købe billetter fra alle store jernbaner fra nabolandene direkte via Bahn.de -webstedet og DB Navigator -appen. Dette forventes at blive implementeret fuldt ud ved udgangen af ​​2026.

året 2024 repræsenterede allerede en rekord for den internationale lange -afstandstrafik i DB, med en vækst på 22 % sammenlignet med 2019. Ikke desto mindre er der i øjeblikket ingen integreret europæisk jernbaneforbindelse, hvilket ofte skaber problemer, når man køber en billet- og passagerrettigheder.

tekniske udfordringer og nye standarder

For Cross -Border -ture kræves ofte flere billetter, som skal købes separat. Denne fragmenterede oversigt er forstærket af tekniske problemer i driften af ​​grænseoverskridende ruter, strømforsyning, vejledende og sikkerhedsteknologi, sporbredde og sprogfærdigheder påvirker togdriverne.

For at imødekomme disse udfordringer introduceres OSDM -standarden (åben salgs- og distributionsmodel), som er beregnet til at forbedre dataudvekslingen mellem de europæiske jernbaner. Først og fremmest er de østrigske og schweiziske føderale jernbaner (ÖBB og SBB) forbundet til den nye standard med det formål at integrere nye partnere hver måned og være tilgængelige næsten landsdækkende i slutningen af ​​næste år.

Fordele for rejsende

Kunder drager fordel af en enklere reservation af internationale ture, som kan gøres uden flere trin og med direkte prisoplysninger. Billetterne til regional trafik i udlandet vil også være lettere at få adgang til. Som en del af et planlagt lovgivningsmæssigt forslag fra EU -Kommissionen skal der oprettes et ensartet digitalt reservationssystem, der gør det muligt for rejsende at købe en enkelt billet på en platform og opfatte dine passagerrettigheder for hele ruten.

DB-Fernwehrenste Michael Peterson udtrykte imidlertid bekymring for, at EU kunne ordinere en standard end OSDM, hvilket ville medføre ekstra omkostninger og en større tid for DB.

bahncard tilbyder

For at gøre rejser endnu mere attraktive tilbyder Deutsche Bahn forskellige jernbanekortmuligheder. bahncard 25 koster for eksempel € 62,90 uanset det årlige gebyr og giver en rabat på 25 % på flex, opsparing og superbesparede priser. For specielle målgrupper som unge mennesker, seniorer eller studerende er der reducerede versioner, der tilbyder yderligere besparelsespotentiale.

  • Bahncard 25: 62,90 € (Normal), € 125 (årligt gebyr), 25 % rabat
  • Prøve Bahncard € 25: € 19,90 (normal), € 39,90 (årligt gebyr)
  • Reduceret Bahncard € 25: 40,90 (normal), € 81,90 (årligt gebyr)
  • Jugend Bahncard € 25: € 7,90 (6-18 år)
Med disse tilbud vil Deutsche Bahn forsøge at fremme jernbanens attraktivitet i Tyskland og i Europa. I tider med øget rejseanmodning og berigelse fra nye teknologier står kurset for en positiv udvikling af det europæiske jernbanemarked.

Oplysninger om jernbanebilletter i nabolandene, såsom muligheden, hvor SNCB køber jernbanebilletter på billetmaskiner eller online, er også afgørende for at gøre det lettere for rejsende at gøre valget lettere. evz påpeger, at når du køber en billet på skranken, kan telefon eller på toget gælde. Der er også særlige takster for seniorer, gravide kvinder og familier, der gør rejser endnu mere attraktive.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)