تغيير الرحلة: الاتحاد الأوروبي يقرر التعويض بعد أربع ساعات!

تغيير الرحلة: الاتحاد الأوروبي يقرر التعويض بعد أربع ساعات!

Deutschland - وافقت دول الاتحاد الأوروبي على تغيير مثير للجدل في لوائح التعويض عن تأخير الطيران الذي قد يكون له آثار كبيرة على حقوق الركاب. في المستقبل ، يجب أن يحق للمسافرين فقط التعويض بعد أربع ساعات من التأخير بدلاً من ثلاث ساعات كما كان من قبل. ينطبق هذا اللائحة على الرحلات الجوية التي تصل إلى 3500 كيلومتر ؛ يتم تعويض الرحلات من مسافة أخرى فقط عن تأخير ست ساعات. تم إلغاء ألمانيا في هذا القرار في التصويت وصوتت ضد التغيير ، حيث تحدثت الحكومة الفيدرالية للحفاظ على قاعدة ثلاث ساعات الحالية.

يتم تنظيم مستويات التعويض المختلفة على النحو التالي: مع تأخير ثلاث ساعات ، هناك مطالبة بـ 250 يورو لرحلات تصل إلى 1500 كيلومتر ، و 400 يورو لرحلات تصل إلى 3500 كيلومتر و 600 يورو لرحلات طويلة على بعد 3500 كيلومتر. يقول دعاة المستهلكون إن اللائحة الجديدة يمكن أن تؤدي إلى تعويض أقل للركاب. من ناحية أخرى ، تجادل شركات الطيران بأنها غالباً ما تكون غير قادرة على توفير طائرة بديلة في غضون ثلاث ساعات ، والتي ينبغي أن تبرر النظرية التنظيم الجديد.

المقاومة والمسوحات

أن 73 في المائة من الركاب سيكونون على استعداد لقبول مطالبة بالتعويض بعد خمس ساعات متأخرة. هذا يمكن أن يشير إلى فهم معين لتحديات شركات الطيران ، ولكن هناك مقاومة كبيرة لهذا الإصلاح في البرلمان الأوروبي. يؤكد النواب على أنهم يريدون الحفاظ على قاعدة ثلاث ساعات الحالية. مطلوب موافقة البرلمان الأوروبي للتنفيذ النهائي للوائح الجديدة.

حقوق في حالة التأخير

من المهم مراعاة مبالغ التعويض المختلفة في حالة التأخير:

• 250 يورو للرحلات التي تصل إلى 1500 كم
• 400 يورو للرحلات التي تصل إلى 3500 كم
• 600 يورو لرحلات طويلة -تزيد عن 3500 كم

لا ينطبق مطالبة التعويض إذا كان يمكن إرجاع التأخير إلى ظروف استثنائية. في حالة تأخير المغادرة لمدة خمس ساعات على الأقل ، يكون للمسافرين الحق في الاستغناء عن الرحلة والاحتفاظ بسعر الرحلة.

التغييرات القادمة وتأثيراتها على حقوق الركاب هي موضوع أساسي للمناقشة داخل الاتحاد الأوروبي وتؤكد على التحديات التي يواجهها المسافرون. لا يمكن للإصلاحات تقليل التعويضات المالية فحسب ، بل تعزز أيضًا إعادة التفكير في مسؤوليات شركات الطيران في المواقف الصعبة.

bnn.de أن الاتحاد الأوروبي يتطلب هذا التنظيم الجديد الذي يمكن أن يشير إلى بعض. تطبق الأسئلة مقدار المسؤولية التي يجب على شركات الطيران أن تتولى المسؤولية وإلى أي مدى يمكن للمسافرين مواصلة الإصرار على حقوقهم في المستقبل. هناك معلومات شاملة حول موضوعات التعويض وحقوق الركاب في DetailsOrtDeutschlandQuellen

• bnn.de
• www.spiegel.de
• www.verbraucherzentrale.de