Lidojuma maiņa: ES izlemj kompensāciju pēc četrām stundām!

Lidojuma maiņa: ES izlemj kompensāciju pēc četrām stundām!

Deutschland - ES valstis ir vienojušās par pretrunīgi vērtētām izmaiņām kompensācijas noteikumos par lidojumu kavēšanos, kas varētu būtiski ietekmēt pasažieru tiesības. Nākotnē ceļotājiem jābūt tiesībām uz kompensāciju tikai pēc četrām kavēšanās stundām, nevis trīs stundām, kā iepriekš. Šis noteikums attiecas uz lidojumiem līdz 3500 kilometriem; Lidojumi no tālāka attāluma tiek kompensēti tikai par sešām stundām kavēšanos. Vācija tika atcelta šajā lēmumā balsojumā un balsoja pret izmaiņām, saskaņā ar kuru federālā valdība bija runājusi, lai saglabātu pašreizējo trīs stundu likumu.

Dažādos kompensācijas līmeņus regulē šādi: ar trīs stundu kavēšanos ir pretenzija uz 250 eiro lidojumiem līdz 1500 kilometriem, 400 eiro lidojumiem līdz 3500 kilometriem un 600 eiro ilgiem lidojumiem, kas pārsniedz 3500 kilometrus. Patērētāju aizstāvji saka, ka jaunais regulējums varētu izraisīt mazāk kompensācijas pasažieriem. Aviosabiedrības, no otras puses, apgalvo, ka trīs stundu laikā tās bieži nespēj nodrošināt rezerves lidmašīnu, kurai teorētiski vajadzētu attaisnot jauno regulu.

pretestība un aptaujas

aptauja rāda, ka 73 procenti pasažieru būtu gatavi pieņemt prasību par kompensāciju pēc piecām stundām. Tas varētu norādīt uz zināmu izpratni par aviosabiedrību izaicinājumiem, taču Eiropas Parlamentā ir ievērojama pretestība šai reformai. MPS uzsver, ka viņi vēlas ievērot pašreizējo trīs stundu likumu. Jauno noteikumu galīgajai īstenošanai ir nepieciešama Eiropas Parlamenta piekrišana.

tiesības kavēšanās gadījumā

Ir svarīgi ņemt vērā dažādas kompensācijas summas kavēšanās gadījumā:

• 250 eiro lidojumiem līdz 1500 km
• 400 eiro lidojumiem līdz 3500 km
• 600 eiro par ilgiem ēnas lidojumiem virs 3500 km

Kompensācijas prasība neattiecas, ja kavēšanos var izsekot līdz izciliem apstākļiem. Izlidošanas kavēšanās vismaz piecu stundu laikā pasažieriem ir tiesības iztikt bez lidojuma un saglabāt lidojuma cenu.

Gaidāmās izmaiņas un to ietekme uz pasažieru tiesībām ir galvenā diskusiju tēma ES un pasvītro izaicinājumus, ar kuriem ceļotāji saskaras. Reformas varētu ne tikai samazināt finansiālo kompensāciju, bet arī veicināt aviosabiedrību pienākumu pārdomāšanu sarežģītās situācijās.

bnn.de Daži no tiem var uztvert, kā tas ir ieteicams. Jautājumi attiecas uz to, cik lielu atbildību aviosabiedrībām vajadzētu pārņemt un cik lielā mērā pasažieri nākotnē var turpināt uzstāt uz viņu tiesībām. Pastāv visaptveroša informācija par kompensācijas un pasažieru tiesību tēmām spiegel.de ash. "