Zmiana lotu: UE decyduje o odszkodowaniu po czterech godzinach!
Zmiana lotu: UE decyduje o odszkodowaniu po czterech godzinach!
Deutschland - Kraje UE zgodziły się na kontrowersyjną zmianę przepisów dotyczących odszkodowań dotyczących opóźnień w locie, która może mieć znaczący wpływ na prawa pasażerów. W przyszłości podróżni powinni być uprawnieni do odszkodowania po czterech godzinach opóźnienia zamiast trzech godzin, jak poprzednio. Niniejsze rozporządzenie dotyczy lotów do 3500 kilometrów; Loty z dalszej odległości są rekompensowane jedynie opóźnienie wynoszące sześć godzin. Niemcy zostały uchylone w tej decyzji w głosowaniu i głosowały przeciwko zmianie, w którym rząd federalny wypowiedział się w celu utrzymania obecnych trzygodzinnych zasad.
Różne poziomy odszkodowań są regulowane w następujący sposób: z opóźnieniem trzech godzin dochodzi do 250 euro za loty do 1500 kilometrów, 400 euro za loty do 3500 kilometrów i 600 euro za długie loty ponad 3500 kilometrów. Zwolennicy konsumentów twierdzą, że nowe rozporządzenie może doprowadzić do mniejszej rekompensaty dla pasażerów. Z drugiej strony linie lotnicze twierdzą, że często nie są w stanie dostarczyć zastępowczego samolotu w ciągu trzech godzin, co teoretycznie uzasadnić nowe rozporządzenie.
Odporność i ankiety
Jednak ankieta pokazuje, że 73 procent pasażerów byłoby skłonnych zaakceptować roszczenie o odszkodowanie po pięciu godzinach. Może to wskazywać na pewne zrozumienie wyzwań linii lotniczych, ale istnieje znaczny opór wobec tej reformy w Parlamencie Europejskim. Posłowie podkreślają, że chcą zachować obecną trzygodzinną zasadę. Wymagana jest zgoda Parlamentu Europejskiego do ostatecznego wdrożenia nowych przepisów.Prawa do opóźnień
Ważne jest, aby wziąć pod uwagę różne kwoty rekompensaty w przypadku opóźnień:
- 250 euro za loty do 1500 km
- 400 euro za loty do 3500 km
- 600 euro za długie loty do 3500 km
Roszczenie do odszkodowania nie ma zastosowania, jeśli opóźnienie można prześledzić do wyjątkowych okoliczności. W przypadku opóźnień wylotowych wynoszących co najmniej pięć godzin pasażerowie mają prawo do zrobienia bez lotu i utrzymania ceny lotu.
Nadchodzące zmiany i ich wpływ na prawa pasażera są centralnym tematem dyskusji w UE i podkreślają wyzwania, z którymi stoją podróżni. Reformy mogły nie tylko zmniejszyć rekompensatę finansową, ale także promować przemyślenie obowiązków linii lotniczych w trudnych sytuacjach.
Spiegel.de as well as the Consumerzentral.de
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)