Sprememba leta: EU odloči odškodnino po štirih urah!

Sprememba leta: EU odloči odškodnino po štirih urah!

Deutschland - Države EU so se dogovorile za sporno spremembo odškodninskih predpisov za zamude v letenju, ki bi lahko imele pomembne učinke na pravice potnikov. V prihodnosti bi morali biti popotniki upravičeni do nadomestila le po štirih urah zamude namesto treh ur kot prej. Ta uredba velja za lete do 3.500 kilometrov; Leti z nadaljnje razdalje so nadomeščeni le za zamudo v šestih urah. Nemčija je bila v tej odločitvi v glasovanju razveljavljena in je glasovala proti spremembi, pri čemer je zvezna vlada govorila o ohranitvi trenutnega triurnega pravila.

Različne ravni kompenzacije so urejene na naslednji način: z zamudo v treh urah velja za 250 evrov za lete do 1.500 kilometrov, 400 evrov za lete do 3.500 kilometrov in 600 evrov za dolge do 3500 kilometrov. Zagovorniki potrošnikov pravijo, da bi nova uredba lahko privedla do manj nadomestil za potnike. Letalske družbe na drugi strani trdijo, da v treh urah pogosto ne morejo zagotoviti nadomestnega letala, kar bi moralo teoretično utemeljiti novo uredbo.

odpornost in ankete

A raziskava kaže, da bi bilo 73 odstotkov potnikov pripravljeno sprejeti zahtevek za odškodnino po petih urah. To bi lahko pomenilo določeno razumevanje izzivov letalskih prevoznikov, vendar je v evropskem parlamentu veliko odpor do te reforme. MPS poudarjajo, da želijo ohraniti trenutno triurno pravilo. A consent of the European Parliament is required for the final implementation of the new regulations.

pravice v primeru zamud

Pomembno je upoštevati različne zneske nadomestila v primeru zamud:

• 250 evrov za lete do 1500 km
• 400 evrov za lete do 3.500 km
• 600 evrov za dolgoletne lete nad 3.500 km

Zahtevek za nadomestilo ne velja, če je mogoče zamudo zaslediti v izjemnih okoliščinah. V primeru zamud od odhodov najmanj pet ur imajo potniki pravico do leta in obdržati ceno leta.

Prihajajoče spremembe in njihovi učinki na pravice potnikov so osrednja tema razprave znotraj EU in poudarjajo izzive, s katerimi se spopadajo popotniki. Reforme ne bi mogle le zmanjšati finančnega nadomestila, ampak tudi spodbujati ponovno razmišljanje o odgovornosti letalskih prevoznikov v težkih situacijah.

bnn.de , da bi lahko evropski pobegnil nekaj, da bi lahko evropski nekaj sprejel nekaj, da bi lahko evropska zveza sprejela nekaj, da bi lahko evropski nekaj sprejel nekaj, da bi lahko evropska nekaj sprejela nekaj, da bi lahko evropski nekaj sprejel nekaj, da bi lahko evropski nekaj pobegnil nekaj, da bi lahko evropska nekaj pobegnila "Bnn.de , da bi lahko evropski pobegnil nekaj, da bi lahko evropski nekaj pobegnil nekaj, da bi lahko evropska nekaj pobegnila, da bi lahko evropski nekaj pobegnil nekaj, ki bi lahko evropsko sprejelo le evropske zveze. potniki kot neugodni. Vprašanja uporabljajo, koliko odgovornosti morajo prevzeti letalske družbe in v kolikšni meri lahko potniki še naprej vztrajajo pri svojih pravicah v prihodnosti. Obstajajo izčrpne informacije o temah odškodnin in pravic potnikov na Spiegel.de Consumerzent.de