Førerkort blir billigere: nye reformer for unge sjåfører!

Førerkort blir billigere: nye reformer for unge sjåfører!

Det pågår betydelige reformer av føreropplæringen i Tyskland, som kan gjøre å få førerkort betydelig billigere for mange. Det føderale samferdselsdepartementet (BMV) er i ferd med å utvikle tiltak som vil gjøre det mulig å redusere de fryktelige kostnadene betydelig, som for tiden er på over 2000 euro for lærende sjåfører. Førerkort klasse B koster i dag rundt 3.400 euro. Disse reformene er ment å være spesielt til fordel for unge mennesker og traineer.

Et sentralt mål med de planlagte endringene er å styrke mobiliteten som en del av sosial deltakelse, spesielt i landlige regioner hvor tilgangen til transport ofte er begrenset. Implementering av reformen kan starte allerede i 2026. Departementet har definert sentrale punkter som skal sikre moderne og trygg kjøreopplæring, herunder innføring av digitale læringsplattformer og mer effektive testprosesser.

Hovedpunktene i reformen

Hva er de konkrete forslagene? En idé er for eksempel å gjøre teoretisk kjøreopplæring mer fleksibel slik at kjøreskolene selv kan bestemme hvilke læringsmetoder de bruker. Ansikt-til-ansikt-undervisning skal avvikles og læring via apper skal muliggjøres. Listen med eksamensspørsmål bør også reduseres med en tredjedel, noe som vil redusere læringsinnsatsen.

Bruk av simulatorer kan oppmuntres i praktisk opplæring, noe som igjen vil redusere antall obligatoriske spesialturer. Noen av disse spesialturene, som natt- og landeveisturer, kan gjennomføres i simulatoren, noe som bør redusere kostnadene ytterligere. I tillegg bør kjøretiden i den praktiske prøven og dokumentasjonskravene til kjøreskoler reduseres.

Åpenhet og andre tiltak

Et sentralt punkt i reformen er pristransparens: kjøreskoler bør pålegges å opplyse om priser og strykprosent på nett. På denne måten kan fremtidige kjøreelever holde oversikt og sammenligne bedre. Dette konkrete tiltaket skal sikre at ingen blir stående i mørket når det gjelder utgifter til førerkortopplæring.

Et ytterligere steg vil være diskusjonen om digitale opplæringstilbud for kjørelærere for å sikre kvaliteten på opplæringen på sikt. Departementet planlegger også å undersøke om disse forslagene kan utvides til andre klasser av førerkort.

Forslagene er et resultat av diskusjoner på transportministerkonferansen og en innledende interessentdialog som fant sted i juli 2025. Så det er fortsatt spennende å se hvilke konkrete skritt som vil bli tatt videre. Disse reformene kan bane en god måte å gjøre det å ta førerkort mer tilgjengelig, moderne og fremfor alt tryggere for alle.