Tab af bagage på fremskridt: Europa afhænger af andre regioner!
Tab af bagage på fremskridt: Europa afhænger af andre regioner!
Mexiko-Stadt, Mexiko - Håndtering af bagageproblemer på flyrejser er stadig en udfordring, især i Europa. I henhold til en aktuel rapport fra luftfartstjenesteudbyderen Sita kan det ses, at frekvensen af tabt eller sent ankommer bagage i Europa er højere end i andre regioner i verden. I 2023 ankom 12,3 bagage pr. 1.000 passagerer ikke ordentligt i Europa, en stigning sammenlignet med 10,6 bagage i 2022, såsom rapporterede.
På den anden side er satsen i Asien-Stillehavsregionen kun 3,1 bagage pr. 1.000 passagerer og 5,5 i Nordamerika. Det er dog vigtigt at understrege, at antallet af bagage i Europa, som ikke ankommer ordentligt, i den lange sammenligning, i Europa, der ikke ankommer korrekt, viser en faldende tendens - i 2022 var det stadig 15,7 bagage pr. 1.000 passagerer.
Trend og omkostninger i bagagehåndtering
verdensomspændende blev påvirket af ca. 33,4 millioner bagage, hvilket er en lille tilbagegang sammenlignet med året før. 75% af disse bagage ankom sent, ofte inden for 48 timer. Ikke desto mindre steg andelen af beskadigede eller plyndret bagage fra 15% til 18%. Denne stigning skyldes primært det øgede antal passagerer og stigningen i forsinkelser i bagage, der analyseres detaljeret i SITA -rapporten. De anslåede årlige omkostninger, der er afholdt af tab af bagage i branchen, udgør omkring 5 milliarder dollars (ca. 4,35 milliarder euro).
Selvom den globale sats for forkert behandlet bagage er faldet med 63% siden 2007 og faldt til mindre end 7 pr. 1.000 passagerer i 2024, er der stadig en stigning i forsinkelser og tab på grund af den hurtige vækst af lufttrafik. I 2023 rejste mere end 5,2 milliarder passagerer, og der var over 10 millioner mere bagage, der blev forsinket, mistet eller stjålet, som fra resultaterne af Sita baggage 2024
Hyppige årsager til bagageproblemer
De mest almindelige årsager til sene bagage er forkerte paraplyer under overførsler (46%), efterfulgt af ikke-belastende bagage (16%) og fejl i billettering eller bagageafbryder (14%). Miljøfaktorer og operationelle vanskeligheder spiller også en rolle, hvor 8% af forsinkelserne skyldes sådanne problemer.
- De mest almindelige årsager til sen bagage:
- Forkert overbelastning til overførsler: 46%
- Ikke-loading af bagage: 16%
- Fejl ved billettering, bagageafbryder eller sikkerhedsmæssige årsager: 14%
- Problemer i lufthavnen, toldstyring, vejrforhold: 8%
- Indlæsningsfejl: 8%
- Faste kabler eller forkert mærkning: 4%
Regionale bagage -tab og lufthavne med de højeste tabshastigheder
I 2022 gik i alt 10,6 millioner bagage tabt i 2022, mens Nordamerika registrerede 5,8 millioner og Asien-Stillehavsregionen 3,0 millioner manglende bagage. Disse tal beviser de udfordringer, som europæiske rejsende er især konfronteret med.
Lufthavne med de højeste tabsrater er især Juárez lufthavn i Mexico City med 2,1%, London City Airport med 1,62%og London Gatwick med 1,58%. Frankfurt lufthavn har en tabsrate på 0,6% og er derfor på ottende plads i den internationale placering af bagage-tab, såsom 2024 vist.
De konstante tab af bagage og forsinkelser i international lufttrafik er ikke kun en byrde for rejsende, men også for de berørte luftfartsselskaber, som er nødt til at kæmpe i uigennemsigtige tider for mere effektive løsninger til håndtering af bagageproblemer.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mexiko-Stadt, Mexiko |
| Quellen | |
Kommentare (0)