Pět zranění stanovených v případě vážné kolize zadního konce na policii A10!

Pět zranění stanovených v případě vážné kolize zadního konce na policii A10!

12. června 2025 bylo v Oberhavelu zveřejněno několik aktuálních akcí a důležitých informací o místní infrastruktuře a bezpečnosti. Životopis Märkische Allgemeine Zeitung poskytuje informace o zprávách o dopravě, informacích o událostech a důležitých zprávách z okresu. To také zahrnuje zprávy o policejních a hasičských operacích, jakož i doba uzavření registru. Speciální ticker dojíždějícího udržuje občany aktuální prostřednictvím staveniště, změny v autobusových linkách a aktuálních událostech na ulicích href = "https://www.maz-online.de/lokales/oberhavel/newsticker-fuer-kreis-ober-ermine Gkzqzewxdmnvwwj3exj4i.html?

Důležitou událostí v regionu byla kolize zadního konce, ke které došlo v pondělí 11. června 2025, kolem 14:20. na federální dálnici 10 mezi Birkenwerder a Oranienburg ve směru do Hamburku. Při nehodě bylo pět lidí mírně zraněno, když 34letý polský řidič Dodge nekontroloval Mercedes 29letého německého řidiče. Mercedes vrhl proti prknu střední ochrany a přistál v oblasti nábřeží, zatímco Dodge byl hoden napravo od silnice. Test na alkohol ukázal v polském řidiči 1,50 na tisíc. Všichni vězni Dodge byli mírně zraněni a museli se s nimi léčit v nemocnici, zatímco vězni Mercedesu byli nezranili a jejich cesta pokračovala .

Statistiky pozadí o dopravních nehodách v Brandenburgu ukazují smíšenou rovnováhu. V roce 2024 se celkový počet dopravních nehod klesl na 73 543, což je pokles ve srovnání s rokem 2023, kde bylo stále registrováno 74 250 nehod. Nicméně se počet zranění a zranění a zranění zvýšil. V předchozím roce bylo 10 965 zraněných lidí ve srovnání s 10 948 a počet mrtvých vzrostl na 114, zatímco v roce 2023 to bylo 108. Ministr vnitra Katrin Lange popsal tuto rovnováhu jako smíšené, protože méně nehod, ale více zraněných a úmrtí bylo vysvětleno .

Je třeba zdůraznit, že 65 % dopravních nehod prošlo v uzavřených městech. V roce 2023 došlo ke 6 969 zraněním ve srovnání s 6 891. Mimo uzavřená města se počet úmrtí vzrostl na 63, což je nárůst ve srovnání s 56 v předchozím roce. Hlavním důvodem nehod zůstává nezveřejněná nebo nadměrná rychlost, která vedla k nehodám v 6 142 případech. Převedeno na dálnicích došlo k 6 533 nehodám, při nichž 19 lidí zemřelo

Aby se zlepšila bezpečnost provozu, ministerstvo dopravy je plánovací opatření, která zahrnují strukturální investice a senzibilizační kampaně. Pilotní projekt na posílení pěšího provozu se provádí ve třech obcích, zatímco kampaň „upřednostňuje být jistě. Lepší naživo“. je přeorientován a propaguje pozitivní zprávy o bezpečnosti provozu. Tyto iniciativy by měly v nadcházejících letech pomoci výrazně snížit zranění a úmrtí v silničním provozu.