如果A10警察发生严重的后端碰撞，则确定了五项伤害！

如果A10警察发生严重的后端碰撞，则确定了五项伤害！

Bundesautobahn 10, Deutschland - 2025年6月12日，在Oberhavel发表了有关当地基础设施和安全性的几项时事以及有关当地基础设施和安全性的重要信息。 MärkischeAllgemeine Zeitung的Liveticker提供了有关该地区的交通报告，事件信息和重要报告的信息。这还包括有关警察和消防队行动的报告，以及注册办公室的关闭时间。一份特别的通勤股票人通过建筑工地，公交线路的变化和街道上的时事使公民保持最新状态， gkzqzewxdmnvwwj3exj4i.html？

该地区的一个重要事件是2025年6月11日星期一下午2:20的后端碰撞发生。在伯肯沃德（Birkenwerder）和奥兰尼堡（Oranienburg）之间的联邦高速公路上，朝汉堡（Hamburg）的方向发展。在事故中，当一名34岁的道奇的波兰驾驶员未选中一名29岁的德国驾驶员的梅赛德斯时，有五人受伤。梅赛德斯向中防护木板投掷，降落在路堤区域，而道奇被扔向道路右侧。酒精测试显示，波兰司机每千人1.50。道奇的所有囚犯都受到了轻微的伤害，必须在医院接受治疗，而梅赛德人的囚犯没有受到伤害，他们的旅程继续

交通事故统计2024

勃兰登堡交通事故的背景统计数据表现出混合余额。 2024年，交通事故总数下降到73,543，比2023年下降了，那里仍有74,250起事故。然而，受伤的数量和路衣的数量增加了。有10,965人受伤的人，而去年为10,948人，死亡人数升至114，而在2023年，这是108人。内政部长卡特林·兰格（Katrin Lange）将这种平衡描述为混杂的，因为事故较少，但受伤更多，死亡和死亡人数更多，解释了。

应该强调的是，在关闭城镇内通过了65％的交通事故。这里有6,969人受伤，而2023年为6,891人。在封闭的城镇外，死亡人数增加到63人，这是增加的，而上一年有56人。事故发生的主要原因仍然是未公开或过高的速度，这导致了6,142例案件的事故。在高速公路上转换有6,533起事故，其中有19人死亡

为了提高交通安全性，运输部是计划措施，其中包括结构性投资和敏化活动。在三个市政当局进行了一个试点项目，以加强人流，而竞选活动则“宁愿确定。更好的生活”。重新定向以促进有关交通安全的积极信息。这些举措应有助于大大减少未来几年道路交通的伤害和死亡。