Tähelepanu välisreisidele: oodatust kõrgemad trahvid!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Peen välismaal võib olla kallis! Näpunäited liikluseeskirjade järgimiseks ülestõusmise nädalavahetusel.
Peen välismaal võib olla kallis! Näpunäited liikluseeskirjade järgimiseks ülestõusmise nädalavahetusel. (Symbolbild/NAG)

Sachsen, Deutschland - Ülestõusmise nädalavahetus meelitab paljusid Saksi inimesi, kes soovivad puhkepäevi lühikesteks reisideks kasutada. ADAC hoiatab tungivalt kõrgete trahvide eest, mis ähvardavad välismaal, kui liiklusreegleid ei arvestata. Eelkõige peaksid rändurid olema valmis tõsiasjaks, et välismaalt pärit trahvi teatisi saab jõustada ka Saksamaal. See kehtib mitmesuguste haldusrikkumiste kohta, mida eri riikides erinevalt karistatakse.

Kiiruse ületamise eest karistused on mitmes Euroopa riigis märkimisväärsed. Näiteks peavad Norra liiklusrikkujad ootama vähemalt 610 eurot, kui ületatakse ainult 20 km/h. Ka Hollandis on selle rikkumise eest trahv 225 eurot, Rootsis on Soomes 215 eurot, 200 eurot ja Šveitsis 190 eurot. Saksamaal algavad trahvid 60 eurost.

Alkoholi ja vale parkimise eest karistused

Ratta alkohol on teema, mida Skandinaavia riikides eriti rangelt tegeleb. Seal sõltuvad karistused sageli sissetulekust. Näiteks peab keegi Taanis, Soomes ja Rootsis ootama eriti kõrgeid trahve. Šveitsis on trahv 635 eurot, kui vere alkoholisisaldus ületab 0,5 tuhat, Poolas 600 eurost, vaid 0,2 tuhande kohta ja Norras 560 eurost. Saksamaal on vähemalt 500 eurot, kui ületatakse piir 0,5 tuhande kohta.

Vale parkimine võib olla ka kallis, eriti sellistes riikides nagu Holland, kus määratakse trahv alates 120 eurost. Ungaris võivad kulud olla kuni 390 eurot, samas kui Eestis tuleb maksta kuni 200 eurot. Saksamaal on see vahemikus 10 kuni 110 eurot. Ratasel mobiiltelefoni kasutamisel on ka tundlikud tagajärjed, eriti Hollandis (430 eurot) ja Norras (875 eurot).

Rist -borderi trahvide jõustamine

Negatiivseerimine võib teha ka asjaolu, et teiste Saksamaa ELi riikide tasumata trahve saab jõustada 70 euro summast. See kehtib ka Austria kohta, kus lävi algab 25 eurost. Alates 1. maist 2024 on selle määruse alla langenud ka Šveitsist pärit trahvid. EL tegeleb kogu Euroopa piirkonna juhtimiskeelude jõustamise juhiste ühtlustamise nimel.

Ehkki Euroopa trahvide ühtset kataloogi puuduvad, mõjutavad ELi juhised riiklikke määrusi. Mõned trahvid sellistes riikides nagu Soome ja Taani on kohandatud liikluse kurjategija sissetulekuga. ELi raamistiku otsus raha sanktsioonide jõustamiseks võimaldab trahvide piiriülest jõustamist, kui need on ülemäärase minimaalse summa üle.

Algatused maanteeliikluse ohutuse parandamiseks

Paralleelselt paralleelselt on EL taotlenud eesmärki luua Euroopa piirkond liiklusohutuseks alates 2010. aastast. Vastutavad liikmesriigid vastutavad liiklusliikluse ja ohutuseeskirjade eest. ELi lähenemisviis keskendub sõiduki staatuse ohutusele, ohtlike kaupade edendamisele ja jätkusuutliku liikuvuse edendamisele. Maantee langus 51 400 -lt 2001. aastal 19800 -ni 2021. aastal näitab juba esialgset edu, kuid EL, eriti pärast võidusõidu surnute suurenemist 6 % võrra 2021. aastal, peab jätkama asjakohaste meetmete kehtestamist.

2023. aasta märtsis esitatud hiljutiste ettepanekute eesmärk on suurendada liiklusohutust ja reageerida samal ajal heitega sõidukitehnoloogia väljakutsetele ja vältida liikluse surmajuhtumeid 2050. aastaks. Eelkõige tuleb kasutusele võtta uued poliitilised meetmed, et paremini kaitsta ohustatud liiklejate, näiteks jalgratturite ja jalgratturite paremaks saamist.

Neid aspekte silmas pidades on kõigil reisijatel soovitatav teada saada konkreetsete liikluseeskirjade ja võimalike trahvide kohta eelnevalt. Sel moel saab lühikese reisi ajal vältida ebameeldivaid üllatusi.

Teave pärineb hh "https://www.bussgeldatalog.org/europa/"> bußgeldkatalog ja DetailsOrtSachsen, DeutschlandQuellen