AI zorgt voor een revolutie in steden: Duitsland blijft achter bij andere landen!

AI zorgt voor een revolutie in steden: Duitsland blijft achter bij andere landen!

De digitale revolutie komt naar de bouwsector: een actueel onderzoek van Arup getiteld ‘Embracing AI: Reshaping Today’s Cities and Built Environment’ laat zien hoe kunstmatige intelligentie (AI) de architectuur en de bouw fundamenteel kan veranderen. Volgens de resultaten van het onderzoek loopt Duitsland internationaal achter als het gaat om het gebruik van AI in de bouw. Er werden bijna 5.000 experts uit tien landen ondervraagd, waaronder landen als de VS, Brazilië en Nigeria, waar het dagelijkse gebruik van AI ruim boven de Duitse 27% ligt – in Nigeria zelfs 46%!

Ondanks deze discrepantie erkennen Duitse experts het potentieel van AI. Volgens het onderzoek gelooft 81% van de respondenten dat AI projecten niet alleen sneller maar ook kosteneffectiever kan maken. Minder dan 15% geeft commentaar op problemen of gevaren die de technologie met zich mee zou kunnen brengen. Er zijn echter aanzienlijke obstakels, waaronder de dominantie van grote technologiebedrijven, slechte datakwaliteit en ethische zorgen, die de toepassing van AI in de bouw vertragen.

De verandering door AI

Het blijkt dat het gebruik van AI in de architectuur en bouw nog in de kinderschoenen staat, maar de eerste vooruitgang is al zichtbaar. Prof. Dr.-Ing. Frank Petzold van het TUM Georg Nemetschek Instituut meldt dat AI-methoden al kunnen worden gebruikt bij constructieve taken om uitdagingen zoals het beheer van duurzame gegevens te overwinnen. Ook architect Kim Lauterbach van ALLPLAN benadrukt dat routinematig werk nu kan worden geautomatiseerd met behulp van symbolische AI, waardoor er meer ruimte overblijft voor creatieve processen.

De voordelen van AI in de architectuur zijn complex. Het optimaliseert niet alleen plannings-, ontwerp- en bouwprocessen, maar verhoogt ook de efficiëntie door grote hoeveelheden gegevens in realtime te verwerken. Dit opent nieuwe creatieve mogelijkheden die voor menselijke ontwerpers vaak moeilijk te bevatten zijn. Maar wat betekent dit voor de rol van de architect? Staat de automatisering voor de deur of is er sprake van een symbiotische relatie tussen mens en machine?

Uitdagingen en ethische vragen

Het implementeren van AI brengt ook uitdagingen met zich mee. Om nauwkeurige analyses te kunnen uitvoeren, zijn toegang tot grote hoeveelheden data, krachtige hardware en passende software noodzakelijk. Daarnaast kampen veel architectenbureaus met culturele barrières die gebaseerd zijn op vertrouwde, traditionele werkwijzen. Ook kwesties op het gebied van gegevensbescherming, met name als het gaat om het gebruik van grote hoeveelheden gegevens, zijn belangrijk.

Terwijl de technologische vooruitgang in de architectuur de mogelijkheid biedt om preciezere en duurzamere gebouwen te ontwerpen, rijst de vraag hoeveel ruimte er is voor menselijke creativiteit, aangezien machines een steeds centralere rol spelen. De aanstaande introductie van virtual reality (VR) en augmented reality (AR) zou een nieuw tijdperk in de architectonische planning kunnen inluiden.

Uit het onderzoek van Arup blijkt dat AI in de toekomst aanzienlijke voordelen zou kunnen bieden bij de stadsplanning en de ontwikkeling van duurzame materialen. Ruim 50% van de Duitse respondenten verwacht in de toekomst AI te gaan gebruiken, ook al willen nog minder mensen er dagelijks mee werken. De positieve aspecten van AI, zoals het verminderen van de lasten voor besluitvormingsprocessen en het aanmoedigen van meer creatief werk, zouden snel verandering kunnen bewerkstelligen.

Over het geheel genomen laat een blik op het gebruik van AI in de bouw zien dat er veel kansen zijn, maar ook een veelheid aan vragen en uitdagingen die moeten worden overwonnen. De toekomst van de architectuur zou complexer kunnen zijn dan we ons vandaag kunnen voorstellen.

Meer informatie en de volledige resultaten van het onderzoek zijn te vinden op de Arup-website: Bouw links, evenals op de pagina's van Allemaal plannen En Ingebouwde slimme hub.