Камионно лоби при предупреждение: милиард долара заплашват за климатичните цели!

Камионно лоби при предупреждение: милиард долара заплашват за климатичните цели!

Deutschland - Дискусията за бъдещите климатични цели в транспортния сектор набира задвижване, докато производителите на камиони предупреждават срещу финансовите последици от бавните корекции. Според доклад на ". съобщава. Това решение все още изисква съгласието на Федералния съвет и може да доведе до възраждане на финансирането на KSNI, спряно през 2024 г. за алтернативно задвижвани камиони. Александър Власкамп, главният изпълнителен директор на Man Truck & Bus, се изразява оптимистично за инвестициите в технологии и зареждащата инфраструктура за търговски превозни средства, които трябва да станат възможни от Специалния фонд.

Федералната агенция за околната среда (UBA) прогнозира, че транспортният сектор трябва да допринесе значително за намаляване на парниковите газове до 2030 г. Секторът е отговорен за около 36 процента от всички емисии на NOx и 19 процента фин прах. Въпреки техническите подобрения, емисиите на CO2 в пътния превоз на товари са се увеличили с 21 процента от 1990 г., което увеличава спешността, за да предприеме мерки за намаляване на емисиите.

Климатичните цели и техните предизвикателства

Целите на защитата на климата са амбициозни: Намаляване на парниковите газове с 65 процента до 2030 г. в сравнение с 1990 г. е насочено, което е огромно предизвикателство с оглед на прогнозираното над 226 милиона тона CO2 еквивалент. Емисиите на трафика трябва да бъдат намалени, за да се отговори на националните и европейските насоки. Европейската Наредба за защита на климата предвижда намаляване на емисиите в сектора на движението до 50 процента за Германия до 2030 г. Тези мерки са част от цялостен план, който предоставя и футурни технологии като камиони за горивни клетки и увеличена електрификация.

Като цяло производителите на камиони и законодателят са изправени пред предизвикателството да намалят увреждането на климата субсидии и да установят справедлива цена за емисиите на CO2. Тези мерки, заедно с по -голямото насърчаване на железопътния транспорт и адаптирането на условията за финансиране, могат да бъдат от решаващо значение за постигане на желаните климатични цели и за насърчаване на устойчивата мобилност в превоз на товари.