Lobovanie nákladných vozidiel na výstrahu: miliardy dolárov ohrozujú klimatické ciele!

Federálna agentúra pre životné prostredie (UBA) predpovedá, že odvetvie dopravy musí významne prispieť k zníženiu skleníkových plynov do roku 2030. Tento sektor je zodpovedný za približne 36 percent všetkých emisií NOx a 19 percent jemného prachu. Napriek technickým zlepšeniam sa emisie CO2 v oblasti dopravnej dopravy CO2 od roku 1990 zvýšili o 21 percent, čo zvyšuje naliehavosť prijať opatrenia na zníženie emisií.

Climálne ciele a ich výzvy

Ciele na ochranu podnebia sú ambiciózne: zameriava sa zníženie skleníkových plynov o 65 percent v porovnaní s rokom 1990, čo je obrovská výzva vzhľadom na predpokladané prekročenie 226 miliónov ton ekvivalentu CO2. Emisie premávky sa musia znížiť, aby sa splnili národné a európske usmernenia. Európske nariadenie o ochrane klímy zabezpečuje do roku 2030 zníženie emisií v dopravnom sektore až 50 percent. Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného plánu, ktorý tiež poskytuje technológie Futur, ako sú nákladné vozidlá palivových článkov a zvýšená elektrifikácia.

Celkovo sú výrobcovia nákladných vozidiel a zákonodarca konfrontovaní s výzvou znížiť dotácie na klímu a stanoviť spravodlivú cenu za emisie CO2. Tieto opatrenia, spolu s väčšou podporou železničnej dopravy a prispôsobením podmienok financovania, by mohli byť rozhodujúce na dosiahnutie požadovaných cieľov podnebia a podporu udržateľnej mobility pri dopravnej preprave.