Preddverje za tovornjake na opozorilo: milijarda dolarjev grozi za podnebne cilje!
Preddverje za tovornjake na opozorilo: milijarda dolarjev grozi za podnebne cilje!
Deutschland - Razprava o prihodnjih podnebnih ciljih v prometnem sektorju pridobiva na vožnji, medtem ko proizvajalci tovornjakov opozarjajo na finančne posledice počasnih prilagoditev. V skladu s poročilom welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> welt"> welt "> wels Združenje proizvajalcev tovornjakov, ACEA, opozarja na visoke kazni v milijardah računov, kar je lahko posledica počasne rasti podnebnih tovorov. Trenutno prihaja več kot 90 odstotkov vseh na novo odobrenih dizelskih tovornjakov, medtem ko je le 3,5 odstotka tovornjakov, registriranih v prvem četrtletju 2025, lahko upravljate električno, naj bo to z baterijo ali vtičnim hibridom. Christian Levin, izvršni direktor Scania in predsednik odbora za komercialna vozila ACEA, poudarja potrebo po zvišanju cen energijskih virov, ki škodujejo podnebju in izboljšajo polnilno infrastrukturo elektronskih tovornjakov za promocijo potovanja v nizko emisijo. Zvezne politične odločitve bi lahko pomagale sektorju. Marca 2025 se je Bundestag odločil, da bo spremenil zgodovinsko ustavo za 500 milijard evrov posebna sredstva za spodbujanje naložb v infrastrukturo in podnebno zaščito, kot je Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Deutschland – übersichtlich als Liste. Cilji za zaščito podnebja so ambiciozni: znižanje toplogrednih plinov za 65 odstotkov do leta 2030 v primerjavi z letom 1990 je usmerjeno, kar je ogromen izziv glede na predvidene, ki presegajo 226 milijonov ton ekvivalenta CO2. Za izpolnitev nacionalnih in evropskih smernic je treba zmanjšati emisije prometa. Evropski odredba o zaščiti podnebja določa zmanjšanje emisij v prometnem sektorju do 50 odstotkov za Nemčijo do leta 2030. Ti ukrepi so del celovitega načrta, ki zagotavlja tudi futur tehnologije, kot so tovornjaki z gorivnimi celicami in povečano elektrifikacijo. Na splošno se proizvajalci tovornjakov in zakonodajalec soočajo z izzivom zmanjševanja substiranja podnebnih škodljivih in vzpostavljanja poštene cene za emisije CO2. Ti ukrepi, skupaj z večjo promocijo železniškega prometa in prilagajanjem pogojev financiranja, bi lahko bili ključni za dosego želenih podnebnih ciljev in spodbujanje trajnostne mobilnosti v tovornem prometu. politični ukrepi za boljšo infrastrukturo
podnebni cilji in njihovi izzivi
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |