Затваряне на железопътния транспорт между Берлин и Хамбург: CDU изисква бързи решения!

Затваряне на железопътния транспорт между Берлин и Хамбург: CDU изисква бързи решения!

Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland - В Мекленбург-Западна Померания в момента се вари буря, а не само в небето. CDU е в аларйно настроение заради настоящите доклади за железопътния проект на маршрута Хамбург-Берлин. According to SVZ.de During the upcoming nine-month closure, the European train security system (European Train Train Control система). Това решение носи гняв и разочарование в държавния парламент на Шверин.

Даниел Питърс, държавният и парламентарният ръководител на групата на СДС, категорично посочи, че гражданите спешно се нуждаят от решения и няма постоянни строителни обекти. Железопътната линия, от друга страна, говори за неопределено изместване на дигиталната експанзия с ETCS, а също така планира допълнително пълно затваряне през 2030 -те. Питърс е критикувал няколко пъти, че Deutsche Bahn Commuters се забавя с месеци, без да прави системата подходяща за бъдещето.

Предстоящото Общо ремонт

Както вече беше обявено, общото обновяване на маршрута 280 -километра между Хамбург и Берлин ще започне през август 2025 г. и се счита за най -дългото пълно затваряне на важен маршрут в Германия. Общата цена на тази ремонтна работа възлиза на приблизително 2,2 милиарда евро, което според ndr.de Вероятно, че Deutsche Bahn е създал трафик на подмяна на железопътния транспорт за времето на обновяването. Освен всичко друго, това включва експресни автобуси, които са оборудвани с тоалетни и WLAN. Въпреки това, пътуващите в запад от Мекленбург обаче трябва да очакват драстични ефекти върху техните времена на пътуване. Нов регионален експрес ще свърже Шверин през Гюстроу и Некрелиц до Берлин - Времето за пътуване е два часа и половина, с потомци на всеки два часа.

Спорът за системата ETCS

Централна точка на спор е решението срещу инсталирането на системата на ETCS по време на обновяването. Според Deutsche Bahn, инсталирането на тази технология е твърде сложна и сложна, така че да може да се прилага само в началото на 30 -те години. Те твърдят, че незабавната инсталация ще надхвърли разходите. ETCS означава важна модернизация на железопътната система в Германия, която е разработена като част от Европейската система за управление на железопътния трафик за хармонизиране на европейския железопътен трафик. Това беше обяснено по-подробно на digital-schiene-deutschland.de

Прилагането на ETCS може значително да помогне за подобряване на оперативната съвместимост между различните железопътни системи и да се направи железопътната система като цяло. Но Питърс подчертава, че транспортирането на дълги разстояния в региона е обезценен без всеобхватни планове за обновяване и интеграция. Необходимо е ясно финансиране; В противен случай блокирането трябва да бъде по -добре преместено.

Хората в Westmecklenburg разглеждат предстоящите промени със скептицизма и очакват железопътната линия най -накрая да предложи решения, вместо постоянно да отваря нови строителни обекти. Призивът за прозрачност и устойчиви на бъдеще технически решения става все по -силен.