Parkiranje na pločniku u MV: Pomoć za zaštitu okoliša zahtijeva strože mjere za pješake

Parkiranje na pločniku u MV: Pomoć za zaštitu okoliša zahtijeva strože mjere za pješake

U aktualnoj raspravi o problemu parkiranja na pločniku u Njemačkoj, Njemačka ekološka pomoć (DUH) zvoni na uzbunu. Mnogi gradovi, posebno u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju, žestoko su kritizirani zbog svog slabog upravljanja parkiranjem na pločnicima. Prema n-tv, Schwerin je poznat kao najpješačkiji grad u MV-u i tolerira parkiranje na pločnicima s preostalom širinom od do 1,20 metara će. Ovakvim propisom posebno se ugrožava kretanje osoba s hodalicama, invalidskim ili dječjim kolicima.

Slična je situacija u Stralsundu i Rostocku: Dok Stralsund dopušta parkiranje na pločniku samo pod određenim uvjetima s preostalom širinom od 1,50 metara, u Rostocku postoji čak i tolerancija do 1,80 metara. Greifswald i Neubrandenburg, s druge strane, jedini su gradovi u MV-u koji u osnovi odbacuju ovu praksu i s njom se bave na zakonski usklađen način.

Presuda jača prava stanovnika

Nedavna presuda Saveznog upravnog suda ojačala je prava stanovnika koji žele poduzeti mjere protiv parkiranih pločnika. Prema Tagesschau, stanovnici imaju pravo zahtijevati da vlasti za cestovni promet poduzmu mjere protiv automobila parkiranih na nogostupima ako im je pristup značajno ograničen. Ova presuda nije slučajnost - u Bremenu je pet vlasnika tužilo protiv parkiranja dva kotača na pločniku i dobilo, što upute nadležnima čini jasnijima.

Prema ovoj novoj uredbi, gradovi moraju razviti koncept koji bolje uravnotežuje interese pješaka i vozača. Ekološki prometni klub VCD i DUH također traže da gradovi uvedu novčane kazne ili odvezu automobila kako bi se suprotstavili ovim pritužbama.

Potreba za akcijom u mnogim gradovima

U anketi provedenoj diljem zemlje, samo 33 od 105 ispitanika reklo je da općenito ne toleriraju parkiranje na pločniku. Iz DUH-a stoga pozivaju na dosljedno kažnjavanje onih koji parkiraju na nogostupima i podsjećaju da cestovno-prometni propisi već dopuštaju zabranu parkiranja na nogostupima, ali praktična provedba često izostaje.

Ovaj nemar ne utječe samo na sigurnost i pristupačnost nogostupa, već i na ukupnu kvalitetu života u urbanim prostorima. Osobito su pogođeni ljudi koji se oslanjaju na pristupačnost - njihov se glas često ne čuje dovoljno zbog takvih propisa.

U ovoj situaciji bitno je da gradovi konačno djeluju i poduzmu jasne mjere kako bi prometnu regulaciju prilagodili potrebama građana. Raspravu o korištenju javnog prostora potrebno je ponovno promisliti kako bi se stvorilo sigurno i životno okruženje za sve.

Zanimljiv razvoj u digitalnom svijetu također bi mogao promovirati kreativnu razmjenu ovdje. Alat AutoDraw, koji je razvio Google Creative Lab, omogućuje umjetnicima i nastavnicima brzo vizualno prikazivanje ideja i planiranje projekata. Koristi strojno učenje za pretvaranje grubih skica u zanimljive ilustracije, a također bi se mogao koristiti u budućnosti za podizanje svijesti o problemima kao što je parkiranje na pločniku. Za više informacija pogledajte AutoDraw.