Stāvvietas uz ietves MV: vides palīdzība prasa stingrākus pasākumus gājējiem

Stāvvietas uz ietves MV: vides palīdzība prasa stingrākus pasākumus gājējiem

Pašreizējā diskusijā par automašīnu novietošanas uz ietves problēmu Vācijā trauksmi izsauc Vācijas vides atbalsts (DUH). Daudzas pilsētas, īpaši Mēklenburgas-Priekšpomerānijā, tiek smagi kritizētas par to, ka tās nesteidzīgi izmanto autostāvvietas uz ietves. Saskaņā ar n-tv Šverīna ir pazīstama kā visvairāk stāvvietu un gājēju pilsēta ar gājēju platumu. 1,20 metri būs. Šāds regulējums īpaši apdraud cilvēku pārvietošanos ar staigulīšiem, ratiņkrēsliem vai bērnu ratiņiem.

Līdzīga situācija ir arī Štrālzundā un Rostokā: kamēr Štrālzundā ir atļauta stāvēšana uz ietves tikai noteiktos apstākļos ar atlikušo platumu 1,50 metri, Rostokā ir pat pielaide līdz 1,80 metriem. Savukārt Greifsvalde un Neibrandenburga ir vienīgās pilsētas MV, kas principiāli noraida šo praksi un risina to juridiski atbilstošā veidā.

Spriedums stiprina iedzīvotāju tiesības

Nesen pieņemtais Federālās administratīvās tiesas lēmums ir nostiprinājis to iedzīvotāju tiesības, kuri vēlas vērsties pret stāvošām ietvēm. Saskaņā ar Tagesschau iedzīvotājiem ir tiesības pieprasīt, lai ceļu satiksmes iestādes vēršas pret automašīnām, kas novietotas uz ietvēm, ja to piekļuve ir būtiski ierobežota. Šāds spriedums nav nejaušība - Brēmenē pieci īpašnieki iesūdzēja tiesā pret divu riteņu novietošanu uz ietves un uzvarēja, kas padara instrukcijas iestādēm skaidrākas.

Saskaņā ar šo jauno regulējumu pilsētām ir jāizstrādā koncepcija, kas labāk sabalansē gājēju un autovadītāju intereses. Ekoloģiskās satiksmes klubs VCD un DUH arī pieprasa pilsētām uzlikt naudas sodus vai aizvilkt automašīnas, lai novērstu šīs sūdzības.

Nepieciešamība rīkoties daudzās pilsētās

Valsts mēroga aptaujā tikai 33 no 105 respondentiem teica, ka viņi parasti necieš stāvēšanu uz ietves. Tāpēc DUH aicina konsekventi sodīt tos, kuri novieto automašīnu uz ietvēm, un atgādina, ka ceļu satiksmes noteikumi jau tagad pieļauj stāvēšanas aizliegumu uz ietvēm, taču nereti pietrūkst praktiskas īstenošanas.

Šī nolaidība ietekmē ne tikai ietvju drošību un pieejamību, bet arī vispārējo dzīves kvalitāti pilsētvidē. Īpaši tas skar cilvēkus, kuri paļaujas uz pieejamību – šādu noteikumu dēļ viņu balsis bieži netiek pietiekami sadzirdēta.

Šajā situācijā ir būtiski, lai pilsētas beidzot rīkotos un veiktu skaidrus pasākumus, lai satiksmes noteikumus pielāgotu iedzīvotāju vajadzībām. Diskusija par publiskās telpas izmantošanu ir jāpārdomā, lai radītu drošu un dzīvošanai piemērotu vidi ikvienam.

Interesanta attīstība digitālajā pasaulē varētu veicināt arī radošo apmaiņu šeit. AutoDraw rīks, ko izstrādājusi Google radošā laboratorija, ļauj māksliniekiem un skolotājiem ātri vizuāli parādīt idejas un plānot projektus. Tas izmanto mašīnmācīšanos, lai aptuvenas skices pārvērstu saistošās ilustrācijās, un to varētu izmantot arī nākotnē, lai palielinātu izpratni par tādiem jautājumiem kā autostāvvieta uz ietves. Papildinformāciju skatiet sadaļā AutoDraw.