Parkovanie na chodníkoch v MV: Ekologická pomoc si vyžaduje prísnejšie opatrenia pre chodcov

Parkovanie na chodníkoch v MV: Ekologická pomoc si vyžaduje prísnejšie opatrenia pre chodcov

V aktuálnej diskusii o probléme parkovania na chodníkoch v Nemecku bije na poplach German Environmental Aid (DUH). Mnohé mestá, najmä v Meklenbursku-Predpomoransku, sú tvrdo kritizované za laxné zaobchádzanie s parkovaním na chodníkoch. Podľa n-tv je Schwerin známy ako mesto s najväčším počtom parkovacích miest pre chodcov na chodníkoch do šírky 20 metrov a do šírky 1 MV toleruje. Takáto úprava ohrozuje najmä mobilitu ľudí s chodítkami, invalidnými vozíkmi alebo kočíkmi.

V Stralsunde a Rostocku je situácia podobná: Kým Stralsund povoľuje parkovanie na chodníku len za určitých podmienok so zostávajúcou šírkou 1,50 metra, v Rostocku je dokonca tolerancia až 1,80 metra. Greifswald a Neubrandenburg sú naopak jediné mestá v MV, ktoré túto prax zásadne odmietajú a riešia ju v súlade so zákonom.

Rozhodnutie posilňuje práva obyvateľov

Nedávne rozhodnutie Spolkového správneho súdu posilnilo práva obyvateľov, ktorí chcú zakročiť proti zaparkovaným chodníkom. Podľa Tagesschau majú obyvatelia právo požadovať, aby orgány cestnej premávky zasiahli proti autám parkujúcim na chodníkoch, ak je ich prístup výrazne obmedzený. Tento rozsudok nie je náhoda – v Brémach päť majiteľov zažalovalo proti parkovaniu dvoch kolies na chodníku a vyhralo, čím sú pokyny pre úrady jasnejšie.

Podľa tohto nového nariadenia musia mestá vypracovať koncepciu, ktorá lepšie vyvažuje záujmy chodcov a vodičov. Ekologický dopravný klub VCD a DUH tiež požadujú, aby mestá udeľovali pokuty alebo odťahovali autá, aby tak mohli čeliť týmto sťažnostiam.

V mnohých mestách je potrebné konať

V celoštátnom prieskume len 33 zo 105 respondentov uviedlo, že vo všeobecnosti netolerujú parkovanie na chodníku. DUH preto vyzýva na dôsledné postihovanie tých, ktorí parkujú na chodníkoch, a pripomína, že pravidlá cestnej premávky už zákaz parkovania na chodníkoch umožňujú, no praktická realizácia často chýba.

Táto nedbalosť ovplyvňuje nielen bezpečnosť a dostupnosť chodníkov, ale aj celkovú kvalitu života v mestských priestoroch. Postihnutí sú najmä ľudia, ktorí si zakladajú na bezbariérovosti – ich hlas často nie je dostatočne vypočutý kvôli takýmto nariadeniam.

V tejto situácii je nevyhnutné, aby mestá konečne konali a prijali jasné opatrenia na prispôsobenie dopravných predpisov potrebám občanov. Diskusiu o využívaní verejného priestoru je potrebné prehodnotiť, aby sa vytvorilo bezpečné a obývateľné prostredie pre všetkých.

Zaujímavý vývoj v digitálnom svete by tu mohol podporiť aj kreatívnu výmenu. Nástroj AutoDraw vyvinutý spoločnosťou Google Creative Lab umožňuje umelcom a učiteľom rýchlo vizuálne zobraziť nápady a plánovať projekty. Využíva strojové učenie na premenu hrubých náčrtov na pútavé ilustrácie a v budúcnosti by sa mohol použiť aj na zvýšenie povedomia o problémoch, ako je parkovanie na chodníkoch. Ďalšie informácie nájdete na stránke AutoDraw.