Fotofælder i Ortkrug: 99,5% af bilisterne holder sig til hastighedsgrænsen!

Fotofælder i Ortkrug: 99,5% af bilisterne holder sig til hastighedsgrænsen!

Trafikovervågning i og omkring Ortkrug viser bemærkelsesværdig succes. Et stationært fartkamera på L 072 producerede imponerende statistikker ved registrering af køretøjshastigheder. Ifølge en nylig rapport fra Northern Courier Forbløffende 99,5 procent af bilisterne overholder hastighedsgrænsen på 50 km/t. På den befærdede motorvejsrute mod Schwerin sikrer dette mere sikkerhed på vejene.

Fra januar til maj 2023 blev i alt 1.926 bilister blinket, med omkring 456.000 køretøjer forbi. I hele året 2022 var der over 5.000 fotofælder på omkring 1,7 millioner køretøjer. Systemet i Ortkrug fortsætter med at have sin effekt selv efter mange år. Et andet fartkamera i Kummer på B5 hjælper med at berolige trafikken foran et særligt farligt vejkryds.

Teknologi og effektivitet af fartkameraer

Stationære fartkameraer er en væsentlig del af trafikovervågningen ikke kun i Ludwigslust-Parchim-distriktet, men også i hele Tyskland. Ifølge skøn er der omkring 4.500 sådanne enheder i Tyskland. Disse moderne systemer arbejder normalt med radar, som præcist måler hastigheder, og kan også udløse uden synligt lyn, for eksempel i tunneler, som i bussgeldkatalog.org er forklaret.

Fordelen ved stationære fartkameraer er indlysende: De muliggør kontinuerlig overvågning af ulykkeshotspots uden ekstra personaleudgifter. Omkostningerne til at købe og vedligeholde sådanne enheder er i det lave sekscifrede område. Ikke desto mindre er der udfordringer, fordi mange fotofældesteder er bundet til forældede regler, der går tilbage til 2001. For yderligere at optimere trafikovervågningen overvejer myndighederne i stigende grad mobile trailere til hastighedsmåling.

Mobile lynanlæg og ønsket om mere sikkerhed

Der er i øjeblikket tre mobile trailere i brug i bydelen, og det overvejes at tilføje en fjerde trailer. Disse mobile systemer har den fordel, at de kan betjenes uafhængigt og uden ekstern strømforsyning. En kapacitetsforøgelse som følge af deres fleksibilitet. Beboerne efterlyser i stigende grad mere trafikhåndhævelse, mens bydelen modtager mange henvendelser herom. Arbejdet med at opsætte stationære fartkameraer foran ulykkesområder fortsætter derfor.

Udfordringerne inden for trafiksikkerheden er store, men myndighedernes nuværende indsats slår stadig igennem. Generelt er chaufførernes høje accept af fartkameraer et positivt tegn. Men også de bagvedliggende statistiske undersøgelser har stor betydning. I 2015 registrerede politiet i Tyskland cirka 305.659 ulykker med personskade, hvoraf 13 % skyldtes hastighedsoverskridelser, som f.eks. bussgeldrechner.com viser.

For at sikre en fair håndtering for bilister er der tolerancefradrag for hastighedsmålinger: under 100 km/t fratrækkes 3 km/t, og over 100 km/t er det 3 procent. Straffen varierer afhængigt af omfanget af hastighedsoverskridelsen og placeringen, uanset om det er by eller uden for byerne. Denne omfattende regulering har til formål at sikre, at vejene er sikrere, og at chauffører holder sig til grænserne.

Samlet set viser udviklingen omkring lynovervågning i Ortkrug og videre, at vi har en god hånd, når det kommer til trafiksikkerhed. Forhåbentlig vil den positive tendens fortsætte og bidrage til at reducere trafikulykkerne yderligere.